怎样排出刹车里的空气

排出刹车里的空气通常需要两人配合，按一定顺序操作：

具体来说，先准备橡胶管、放油瓶等工具，找到刹车分泵的放气螺丝并连接好橡胶管与放油瓶。车内人员连续踩4至5下刹车后用力踩住，车外人员拧松放气螺丝排出空气与刹车油，重复至无气泡。排气一般遵循右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序。如此操作，就能有效排出刹车里的空气，保障刹车系统正常运行。

在正式开始排气操作前，准备工作一定要做到位。车辆需处于安全且平坦的场地，拉手刹并确保挡位挂入正确位置，比如手动挡车型挂入空挡，自动挡车型挂入P挡。同时，仔细检查刹车油液位，若液位过低，需先添加至合适刻度，因为整个排气过程中要保证刹车油充足，不然空气还是会进入油管。做好准备后，便可进入实际操作环节。

两人要默契配合，首先车内人员连续快速踩4-5下刹车踏板，这一步就如同给系统“打气”，让刹车油产生足够的压力，之后要稳稳地用力踩住制动踏板，保持住压力。车外人员此时则要集中精力，迅速将刹车分泵上的放气螺丝稍微拧松。随着螺丝的拧动，你会看到带着气泡的刹车油顺着橡胶管流入放油瓶，这就是空气在被排出。需要注意的是，整个过程中车内人员的脚不能随意松开制动踏板，直到车外人员把放气螺丝拧紧。

重复上述步骤十分关键。每一次排气都需要车内车外人员紧密协作，一遍又一遍地重复操作，直到从放气螺丝处喷出的刹车油中不再夹杂气泡，这才表明该刹车分泵处的空气已被彻底排出。按照右后轮、左后轮、右前轮、左前轮这样特定的顺序依次对每个刹车分泵进行排气操作，是因为这个顺序能最大程度地保证刹车系统内的空气被全面、有序地排出，确保每个车轮的刹车性能都能恢复正常。

在排气过程中，还存在一些特殊情况需要我们留意。如果刹车里的气比较多，导致刹车踏板感觉很软，车内人员就需要采取快速踩、抬刹车踏板的方法，模拟打气筒打气的动作，多进行几次后再用力踩住踏板，然后车外人员开始放气。另外，要是在排气过程中发现某个车轮的刹车泵有问题，或者更换了新的刹车分泵，那么就需要单独对该车轮的刹车系统进行排气处理。

完成所有刹车分泵的排气工作后，不要忘记最后检查刹车油液位，将其补充到合适高度，并盖好刹车油壶盖。同时，启动车辆，缓慢行驶一段距离，轻轻踩下刹车踏板，感受刹车的力度和响应是否恢复正常。若刹车踏板依然感觉异常，或者刹车效果不佳，那就需要重新检查排气是否彻底，或者是否存在其他问题。

总之，排出刹车里的空气虽然看似复杂，但只要严格按照正确的步骤和方法，两人密切配合，注意操作中的细节和特殊情况，就能顺利排出空气，让刹车系统恢复最佳工作状态，为行车安全保驾护航。