如何自己给车加冷媒氟利昂雪种

自己给车加冷媒氟利昂雪种是一项技术活，需要一些基本工具和注意事项：

首先，你需要准备低压检测表套装、手套和车用氟利昂。低压检测表套装可以在淘宝或者本地五金店购买，价格大约在15元左右；手套几乎是每次操作都会用到的，建议直接网购一包，价格很低；车用氟利昂可以在各大汽车用品旗舰店购买，一罐的价格大约为20元左右，并且支持包邮。

在动手操作之前，一定要仔细阅读注意事项。几乎所有车的低压检测口都是统一规格的，所以在购买低压检测表的时候，一定要嘱咐卖家附上车用低压检测口连接头。低压表阀门在使用前需要事先关好。低压检测口通常会有一个蓝色的盖子，上面标有“L”。如果盖子掉了，可以打开空调冷风，找到机舱里温度最低的金属管道，区分压缩机高压管和低压管。高压管会很烫，而低压管则非常冰凉。

接下来是加氟的具体步骤。首先，需要刺破瓶口。具体操作是先把阀门扭进去，再扭出来，这样冷媒就可以流出来了。然后，先松开连接瓶子的管道，把冷媒瓶与低压表之间的管道里面的空气排干净，大约需要5秒。再松开连接车子的管道，把车子与低压表之间的管道里面的空气排干净，也需要大约5秒。接着，扭开主阀门，开始加氟。需要注意的是，由于冷媒罐里面的气压较大，所以低压表的读数会由高到低，而不是从零开始。根据汽车压缩机所需要的低压标准，加氟直到低压表稳定在这个标准读数时，就可以关闭阀门了。

在操作过程中，有几个关键点需要注意。汽车压缩机正常情况下，低压管是非常冰凉的，很容易找到。但如果出现缺氟，低压管的温度会趋近于常温，就不是很好找了。因此，建议提前找一下低压管，以备不时之需。如果一罐冷媒不够，换罐的过程也很简单：车不要熄火，先关闭低压表阀门，然后把开瓶器重新连接一罐新的，刺破，排掉管道空气，就可以打开阀门继续加了。

如果发现加多少罐都不行，那么可能是压缩机管道有泄露，需要及时处理。不要加多，否则可能会导致压缩机故障。正常情况下，城市行驶的家用车建议3年或6万公里更换一次车用氟利昂，因为氟利昂时间久了会酸化，腐蚀管路。