三菱欧蓝德1.5T+48V轻混能否成为广汽三菱的救命稻草？

首先，车辆最重要的就是实用性，而三菱欧蓝德就是一款实用性的代表。

在外观设计方面，三菱欧蓝德秉承了广汽三菱一贯的设计思路，强调精致感和厚重感。前脸部分，最引人注目的是DunamicShiedl的设计，这种动感护盾提升了车辆的防御属性。前大灯款式新颖，LED日间行车灯与包裹在DunamicShiedl的镀铬饰条融为一体，下方还设有雾灯区。

车身尺寸方面，三菱欧蓝德长宽高分别为4710毫米、1862毫米、1745毫米，轴距为2706毫米，这样的尺寸在紧凑型SUV中并不占优势，导致车内乘坐空间有限。三菱欧蓝德标配20英寸双色轮圈，轮圈样式更加欧化，匹配的是邓禄普SPSPORTMAXX050轮胎，这款轮胎主打耐磨性。

车身侧面，三菱欧蓝德的腰线凌厉，从前翼子板一直贯穿到后尾灯处，中间穿过两个门把手，延长了车身的视觉宽度。车辆底部的凹陷设计则考虑到了乘降性问题，避免乘客上下车时裤腿被刮到。车辆尾部线条较为柔和，使用分体式灯组设计，两侧设有“假排气”装置，真正的排气口隐藏在车底。

进入车内，三菱欧蓝德强调舒适性和整体感。内饰布局曾获得沃德十佳内饰奖项，车内大规模使用软质材料，填充物丰富，触感极佳。除了软质材料，车内还有一些皮质材料和搪塑材质，暂时看不出廉价感。方向盘打孔处理精致，大小适中，握感舒适，但上方的实体按键反馈能力较差，尺寸小导致误触。

中控屏为10.25英寸，对于2021年来说是够用的，但放在2023年显得有些过时。车内还拥有一台12.3英寸的全液晶仪表盘，这套仪表盘在可用性方面应该是同级别最佳。三菱欧蓝德拥有五座和七座版本，但七座版本更多是一个噱头，第三排座椅仅适合小孩子使用。

动力系统方面，三菱欧蓝德搭载一台1.5T发动机，配备48V轻混系统，最大功率为215马力，最大扭矩为280牛·米。三菱欧蓝德使用CVT变速箱，但稳定性方面遭受一些批评。

总结来看，三菱欧蓝德是一款“水桶化”的紧凑型SUV，综合素质不错，但竞争力方面有所欠缺。广汽三菱能否通过三菱欧蓝德续命，还有待观察。