豪爵虎鲨VX125能否成为小踏板里的爆款？

豪爵的虎鲨VX125是一款备受期待的小踏板车型。经过几天的实际试驾，我发现这款车有以下几个优点：

首先，虎鲨VX125配备了32升的尾箱，可以轻松容纳全盔和手套。此外，原车还配备了碳钢护杠，使车辆更加坚固。整备重量为119公斤，搭载了豪爵ESS发动机，最大功率为6.6千瓦，扭矩为10牛米。

其次，虎鲨VX125的骑行三角设计非常舒展，即使对于大高个和大长腿的骑手来说，也能找到舒适的坐姿。虽然侧撑偏前，装上原厂保险杠后打侧撑不太方便，但这个设计还是可以接受的。

此外，虎鲨VX125的减震系统可调，使得骑行体验更加舒适。120毫米的离地间隙和740毫米的坐高，使得这款车可以轻松应对各种路况。

然而，虎鲨VX125也有一些缺点：

虽然这款车的配置相对不错，但相对于豪爵的AFR125来说，配置略显不足。例如，虎鲨VX125没有配备CBS联动刹车系统，前刹车为单活塞刹车，灯光为卤素灯泡。此外，这款车也没有配备频闪功能，但保留了双油门拉线和充电接口等功能。

在骑行感受方面，虎鲨VX125的表现非常出色。发动机运行平稳，声音不大，车头轻便。经过400多公里的试驾，我对其性能和舒适性都非常满意。

综上所述，豪爵虎鲨VX125是一款具有竞争力的小踏板车型。如果价格合理，它有望成为豪爵的三剑客之一。