单缸汽油发电机的气门调节口诀是:
对于直列式四缸发动机,按照点火顺序1-3-4-2,可以采用以下步骤来进行气门调节。当一缸处于上止点时,进排气门都可以调整;当三缸处于上止点时,可以调整排气门,而四缸则不能调整;当二缸处于上止点时,可以调整进气门;最后,当四缸再次处于上止点时,调整剩余的气门即可完成。
对于柴油机,在冷车状态下拆下气缸盖罩,转动飞轮,使飞轮上的上止点刻线与水箱上的指针刻线对齐,确保活塞处于压缩冲程的上止点位置。接着,用厚薄规测量气门杆尾端与摇臂之间的间隙。如果厚薄规插不进去或插进去后仍有较大的间隙,则需要对气门间隙进行调整。
在柴油机冷车状态下,进气门间隙应为0.3~0.4毫米,排气门间隙应为0.4~0.5毫米。松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母,然后拧动调整螺钉,直到用厚薄规测量得到的间隙值与规定值相符。在保持调整螺钉不动的情况下,拧紧锁紧螺母。当进、排气门间隙调整好后,摇转曲轴数圈,再次测量其间隙,如有变化,需要重新调整。
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