保时捷购车流程是怎样的？

第一次购买保时捷，虽然经历了一些波折，但总结下来还是有几大难点：

首先，纠结现车还是订车。去买车时，一般厂家会提供几个不同款的现车供选择，但保时捷则不同，从底盘控制到后桥转向，从门上的饰板颜色到安全带的颜色，每个细节都可以选配。选配的价格不菲，会导致你陷入现车和订车的纠结之中。现车一般可以立即提车，但很难找到完全符合你要求的现车；而订车则需要漫长的等待。

其次，配额问题让人头疼。保时捷有个独特的配额制度，根据市场情况和产能，总部会分配接下来2至3个月生产的车型。配额到期时，如果无人订购，4S店会选择一个大众化的配置生产，变成现车。热销车型如Macan、Cayenne配额充足，现车配置丰富，但小众车型如GT3、Turbo等可能需要在全国范围内寻找配额，甚至申请配额，这会导致交车周期延长，优惠减少。

最后，丰富的选配虽然可以定制独一无二的车辆，但钱包可能会受伤。安全带换个颜色需要7500元，头枕上印个花需要7000元，选个骚红内饰需要66000元……这些选配项目很容易超出预算。买保时捷时，一般会超预算，因为宣传资料上的价格都是裸车价，不选配的话，4S店可能不愿意卖给你。

综上所述，购买保时捷需要面对现车和订车的选择、选配和预算的纠结、配额的寻找，以及漫长的等待。但最终能够拥有一辆独一无二的保时捷，这一切努力都是值得的。