吉姆尼的动力如何

吉姆尼作为一款小型SUV，它在动力方面表现得相当不错。

首先，吉姆尼搭载了铃木最经典的M系列发动机，包括1.6升和1.4T两种版本。其中1.4T缸内直喷发动机的输出账面数字为103kW和220Nm，动力表现中规中矩，既不会突如其来，也不会提前缴械。

其次，吉姆尼的悬挂系统也经过了精心调校，确保驾驶体验舒适。悬挂动作轻松自如，不会让人感觉整个车身掉下来再硬顶。这种调校风格既具有欧式的风格，又比欧系车更加柔和。此外，吉姆尼的车身刚性得到了加强，使得悬挂动作干脆利落，有迹可循。

吉姆尼的变速箱采用的是6AT，来自爱信。在D模式下，变速箱倾向于保持当前档位，而M模式则允许驾驶员通过换挡拨片进行快速降档和升档操作，以获得更好的驾驶体验。

总之，吉姆尼在动力方面表现优异，同时悬挂系统和变速箱的调校也让人印象深刻。这使得吉姆尼不仅适合城市驾驶，也能应对一些较为复杂的路况。

需要注意的是，吉姆尼在空间方面存在一些不足，特别是后排头部空间较为紧凑。不过，后备箱空间较大，可以满足日常使用需求。