首先,我们来看看豪爵铃木生产的GW250。这款摩托车的外观时尚且做工精致,继承了铃木GSR家族的DNA。
它搭载电喷水冷直列式双缸248cc发动机,前后碟刹均采用日清品牌,双出排气。超高的配置和做工,加上23800元的售价,让它成为国内最有性价比的250排量级别摩托车。但是,183KG的自重导致了过弯时转向偏重,加装边箱尾箱后,直线骑行超过60码时会明显感觉到车头晃动。
GW250的S版和F版仅在坐姿上作出调整,外观上加了整流罩和风挡,其他与标准版无异。值得一提的是,豪爵公司每年都会举行一到两次促销活动,对于GW250基本能够优惠2000元,促销力度非常诱人。这款摩托车适合喜欢摩旅的车友使用。
接下来,我们再来看看力帆的KPR200。仿赛的外观,街车的内心,舒适的调教,搭载涡流增压、曲轴位移、气门摇臂、活塞喷淋等7大核心技术开发的电喷水冷直列式单缸NBF发动机,最大功率12.5KW/8000(r/min),最大扭矩17N·m/6500(r/min);全车LED光源,双Z型行车灯也继承了KP家族的血统,大灯自带透镜无需再改装;前正置式减震、后单体中置式减震;前后碟刹。这款摩托车售价14800元,相比如此配置也是超值。适合街道代步骑行和跨上边包出门摩旅的车友。
此外,钱江的小黄龙250也是不错的选择。该车搭载单缸电喷水冷四气门249cc发动机,倒置式前减震、单体中置式后减震,前对向四活塞卡钳浮动碟盘、后单向双活塞卡钳。该车动力调教属于运动型,最大功率18KW/9000(r/min),最大扭矩21N·m/7000(r/min)。变速箱齿比相对蓝宝龙300调教的更小,换挡顿挫感没那么强,使得该车加速更加顺滑爽快。
轻量化的设计,155KG整备质量,使得小黄龙250的路感更加清晰,操控更加轻快明朗。虽然整车配置和做工都不算优良,但17800元的售价还是可以让你心动。适合喜欢前段提速迅猛的车友。
最后,我们来看看川崎·Z250和NINJIA250。川崎的发动机一向都是被称之为“暴力”,总是在压榨发动机的极限。后缀SL的是川崎在后期开发的单缸版本,发动机调教相比双缸版本更为凶猛,减震和坐姿也更偏向运动。Z250SL的售价是34900元,ABS版是37000元;NINJIA250SL的售价是36900元,ABS版是38800元;Z250的售价是38000元;NINJIA250的售价是42900元。
值得一提的是,单缸版本的Z250和NINJIA250在国内的销量并不理想,大多车行均有降价或送礼等促销活动,提升其性价比。这款摩托车适合喜欢跑山和跑赛道的车友。
对于摩托车新手而言,选择第一辆车不仅是对个人喜好的表达,更是安全骑行的起点。排量不宜过大,操控必须友好,安全配置齐全,是新手选车的三大黄金标准。在众多车型中,以下几类车型因其易上手、低维护、高可靠性和高安全性,成为新手最值得优先考虑的选择。
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