车辆维修费用超过车损50%该怎么办

这个决定需要根据具体情况而定。

如果是老车，定损金额超过50%，维修意义不大，可以考虑报废。而对于车辆的关键部件，如车架、保险杠、A/B柱、发动机和变速器，一旦受到不可修复的损伤，必须报废。因此，在一般情况下，如果定损金额超过车损的70%，保险公司会建议报废。

当车辆的维修费用超过车损的50%，并且维修费用超过了车辆的实际价值时，保险公司会认定车辆为报废，并与车主签订协议，然后把钱打入车主的账户，最后将车辆收走。当然，对于一些豪车，修车费用可能高于残值，此时需要与保险公司协商，达成一致后再做决定。

国家强制报废车辆的流程较为复杂，需要车主或单位提供行驶证、登记证、车牌号等文件。如果是个人所有，还需提供车主身份证复印件4份；如果是单位所有，单位需要提供相关文件并加盖公章。公司业务部门的专管员会负责接收报废车辆，并填写相关表格，如机动车停驶/复驶注销登记表。对于车辆的关键部件，如车架、保险杠、A/B柱、发动机和变速器，一旦受到不可修复的损伤，必须报废。验车合格后，公司内部会进行一系列的手续办理，最后由公安机关车辆管理部门进行拆解。

在机动车辆解体7日内，专管员需要将机动车停驶/复驶注销登记表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副本、报废机动车监销登记表一并送交公安机关车辆登记管理部门办理注销登记。最后，车主可以领取报废汽车回收证明、注销登记手续和残值款。