为什么内行人不买雪佛兰科鲁泽？

其实这个问题很难一概而论，因为专业人士的选择多种多样，不能仅仅根据个别案例来评判一款车的优劣：

首先，科鲁兹在减震性能方面表现出色。它在减震器的调校上做得非常到位，可以很好地过滤轻微路面起伏带来的震动，同时保持了一定的路感，满足了驾驶者对于操控性的需求。这使得科鲁兹在驾驶过程中能够提供舒适的乘坐体验，同时也保留了足够的运动性。

其次，科鲁兹提供了丰富的动力总成选择，包括1.0T三缸汽油手动版、1.5L自吸四缸自动版以及多款轻混车型。这些轻混车型中，既有1.0T汽油三缸双离合+48V的组合，也有1.3T汽油三缸自动+48V的选择。这些多样化的动力组合满足了不同消费者的需求，无论是追求经济实惠还是驾驶性能，都能在科鲁兹中找到合适的选择。

科鲁兹的启动性能也值得一提。以1.3T版本为例，其启动发电机位于传统汽油机启动机的位置，为发动机提供了额外的动力支持。这使得科鲁兹在起步时具有更快的速度和更好的平顺性，同时也有助于提高燃油经济性。

此外，科鲁兹的油耗表现也非常出色。其48伏轻混系统能够在特定工况下提供额外的动力和扭矩辅助，进一步优化了燃油经济性。据工信部数据显示，科鲁兹1.3T轻混版的综合油耗仅为5.3L/100km，实际测试中油耗也大致相当，这在同类车型中具有很大的优势。

在变速箱方面，科鲁兹的变速箱平顺性表现得非常出色。在加速过程中，变速箱升档不仅积极主动，而且平顺性控制得非常好，为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验。

最后，科鲁兹的转向手感也值得称赞。其电动助力转向系统手感适中，既不过于轻盈也不显得沉重，轻松驾驶和动态操控之间找到了一个理想的平衡点。

综上所述，雪佛兰科鲁兹在减震性能、动力总成选择、启动性能、油耗表现、变速箱平顺性以及转向手感等方面都展现出了不俗的实力。当然，每款车都有其优点和不足，消费者在选择时还需结合自己的实际需求和喜好进行权衡。