绞牙避震应该如何调节软硬度？

调校绞牙避震软硬，需要准备一些工具，比如扳手或六角螺母：

首先，将车辆停在平坦的地面上，并确保轮胎气压处于合适状态。接着，打开引擎舱，找到减震塔与车身连接处的绞牙避震器。

通常，绞牙避震器上会有螺丝，用来调节弹簧预紧度。通过旋转螺丝来调节弹簧预紧度，从而调整避震器的软硬程度。螺丝向上旋转拧紧，弹簧预紧度高，避震器就会变硬；螺丝向下旋转松脱，弹簧预紧度低，避震器就会变软。

具体调校步骤如下：先将软硬设定调至最硬位置，然后上路感受避震反馈。如果路试时觉得避震太硬，可以将设定调到较软的方向，每调整一到两格，直到找到舒适的驾驶感觉。

接着，调节压缩和回弹双向可调。从最硬设定开始进行路试，找到舒适点。然后调回弹阻尼，在确保安全的情况下快速过弯，感受侧倾幅度。可以将阻尼设置到最软位置，如果侧倾幅度太大，可以往上调整两到三格；如果感觉不到明显改善，可以再往下调一到两格。

另一种方法是通过绞牙避震器上方的旋钮调节阻尼力大小。顺时针旋转避震器会变硬，逆时针旋转则会变软。实际调校过程中，要根据车主的体验来决定适合的软硬程度。

对于使用扭齿减震器的情况，鱼眼上座一般会有旋钮，左边标有S（软），右边标有H（硬）。顺时针拧动旋钮可以增加阻尼力，使避震器变硬；逆时针拧动则可以减少阻尼力，使避震器变软。

在调节过程中，需要注意的是，调整前车辆一定要稳定，避免突然的动作导致车辆失控。调校时，从较软设置开始逐渐增加硬度，边调整边试驾，以找到理想的驾驶状态。

完成调校后，用工具将避震器螺丝锁定在当前位置。这样就能调出适合自己的绞牙避震软硬程度，从而提升驾驶体验。