专业人员如何测量电动车电机好坏

专业人员测量电动车电机好坏时，通常会采用多种方法：

首先，他们可以通过万用表检测电机霍尔元件。具体操作是找到控制器上的霍尔接线，红、黑线分别是正负电源线，黄、绿、蓝线是霍尔的信号线。插入车钥匙打开电门后，万用表打到直流20V档或10V档，红黑表笔插霍尔正负电源线，若读数约5V说明供电正常。随后，黑表笔不动，红表笔依次插黄、绿、蓝线，手转动后轮，如果读数有变化且范围一致，则说明霍尔传感器正常。

除了电气检测，还可以通过声音判断电机好坏。撑起后轮，不开电源，手转动后轮，若空转时有大杂音，电机可能存在问题。而如果电机运转平稳且无声，则基本正常。打开电源，转动转把，声音小说明电机质量好，噪音大则可能存在问题。加速骑行时，如果电机噪音小、平稳，说明基本没问题，但若出现异响，则需进行维修。

另外，还可以进行外观检查。观察电机外壳有无磕碰、变形，检查防水性能是否正常，电缆连接是否松动、破损。进行电机运行测试时，可进行空载和负载测试。空载测试时，车轮悬空启动并加速，检查电机运行是否平稳，有无异常噪音。负载测试时，在地面常规行驶，观察输出和动力是否稳定。在坡道测试中，观察电机的爬坡能力，输出是否强劲，是否符合标称性能指标。

检测电机参数时，可以通过电流表测量不同工况下的电流值，以判断电机的负载能力。使用转速表或示波器测量不同负载下的转速值，了解电机的运行状态。使用功率仪测量不同转速和负载下的功率输出，评估电机的工作效率和性能。

在进行霍尔元件检测时，插入车钥匙打开电门，万用表打到直流20V或10V档，红黑表笔插霍尔正负电源线，若读数约5V说明供电正常。黑表笔不动，红表笔依次插黄、绿、蓝线，手转动电机，若读数有变化且范围一致，说明霍尔传感器正常。如果不带电检测时，万用表拨到蜂鸣档，测量三根相线，互测有声音证明相线没问题。使用二极管档位测霍尔时，正极线连霍尔正极，负极线测量，若霍尔负极数值为1.2，红绿蓝线读数为1.6，则证明霍尔正常。

带电测量时，电源打开，电机霍尔插头与控制器相连，万用表直流电压20V档，黑表笔接霍尔负极，红表笔测信号线，转动电机，若正常霍尔有0.5V-4.9V电压变化，损坏则无。不带电测量时，万用表拨到二极管档位，红表笔接霍尔正极，黑表笔接负极读取数值，红表笔不动，黑表笔依次接信号线，若数值不超10范围，则证明霍尔正常。

进行绕组检测时，不借助工具，相线两两相连，转动电机有阻力证明绕组正常。使用万用表通断档，相线两两相测，联通证明正常。使用万用表200Ω档测阻值，相线两两相测，阻值相同证明正常。如果霍尔元件损坏，车子有电不走，万能控制器下起步有顿挫感，需推车启动。电机相线脱皮短接，跑起来声音大，内绕组烧坏电机不运转，需更换绕组或电机，绕组烧坏原因之一是长期负载。