什么是国际档和循环档，如何辨别？

两者之间存在一些显著的区别，主要体现在操作方式和换挡杆的布局上：

首先，国际档通常与离合器的操作没有直接关系。其特点是换挡杆位于脚踏板的前方，并且在换挡时需要踩下或钩动。例如，挂一档时需要踩下，而二三四五档则需要钩动。这种换挡方式可以提供更直接的换挡体验，使驾驶员在行驶过程中更快速、准确地完成换挡操作。

相比之下，循环档的操作方式则有所不同。循环档的换挡杆位于脚踏板的前后两侧，向前踩是减档，向后踩是加档。这种设计使得驾驶员在换挡时可以更容易地实现加减档，同时提供了一种更为直观的操作体验。

总的来说，国际档和循环档在摩托车换挡方式上具有不同的特点。通过了解这两种换挡方式，驾驶员可以更好地掌握摩托车的操作技巧，提高驾驶技能和安全性。