任何车都能玩漂移吗？

任何车型都能玩漂移，只要掌握其原理：

漂移的本质是可控的转向过度姿态，当车辆出现甩尾后，后轮失去抓地力，在惯性下车尾会产生横向滑移。这种行车姿态虽然看起来帅，但在现实生活中，漂移的行车效率实际上是最低的。绝大多数情况下，漂移只是一种观赏性行为，实际使用价值并不高。

在一些低附着力路面上，例如WRC和达喀尔比赛的环境，车辆为了保持较高的通过速度，不得不使用漂移技巧，因为在这些环境下，车辆想要通过低附着力路面，需要通过漂移来减少再加速，因此在这种情况下，漂移反而变成了一种相对安全且快速的行车方式。

前驱车虽然看起来无法实现漂移，但实际上通过简单的方法，如拉手刹“甩尾”或者人为制造低附着“路面”，前驱车也可以实现短暂的漂移动作。而相对于前驱车，后驱车在动力输出上具有优势，但想要维持漂移姿态，仍需进行改造，比如增加发动机输出动力，安装限滑差速器等，这将大大增加改装成本。

后驱车想要实现漂移，需要将功重比做到180匹/吨，这需要将发动机的输出动力推高到306匹左右，至少需要花费3万元左右进行改装，再加上限滑差速器的安装，总体成本大约在5-6万元左右。

如果你已经准备好要玩漂移了，那么接下来就是学习如何掌握漂移技巧。初级阶段的动力漂移是在入弯前先减速降档，然后过弯时猛踩油门，让后轮打滑甩出。而手刹漂移则需要在入弯前踩刹车减速并降低档位，然后拉起手刹，向弯道内侧猛切方向盘，这样就能让后轮打滑，车尾向弯道外侧甩出。

但需要注意的是，玩漂移必须在安全封闭的场地内进行，切勿在道路上炫技使用。希望这篇文章能帮助大家更好地理解和掌握漂移技巧。