手自一体车的档位如何使用？

我们将详细介绍各个档位的基本功能和操作要领：

首先P档（停车档），用于停车和启动发动机。退出P挡时，必须踩下制动踏板。需要注意的是，车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，否则自动变速器的机械部分可能会受到损坏。此外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

接下来是R档（倒车档），用于倒车。在选择此档时，车辆应当停止，发动机处于怠速状态。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

然后是N档（空档），用于起动发动机和暂时停车。停车时手刹必须拉紧。行车时不能使用N档，下坡禁用N档。被拖车时要入N档。

接下来是D档（前进档），自动换档模式下向前行车。开车时可以使用D档进行“到底”，但在特定情况下需要更换其他档位。

此外，还有M档（手动档）和S档（运动模式）。M档是手动换档模式，M+是升挡，M－是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换。使用手动档有增速或限速的意义。

S档是运动模式，更高转速升挡，适用于弯道多、山地、超车等。建议大家“放弃D档到底的习惯”，正确地使用档位就能完全克服动力不足。除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，如果车速无法超过40km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过40km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性；在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速失控。