摩托车烧机油一般有两种原因:
一种是汽缸拉伤或磨损,活塞环磨损,通常是因为车龄较长;另一种是气门油封漏油。在观察摩托车启动时是否会出现烧机油的现象,运行一段时间后若没有减轻,那可能是气门油封的问题。
烧机油的情况通常会在排气的颜色上表现出来。排气管冒白烟通常表示发动机燃烧状况良好,而排气冒黑烟则表明发动机存在燃烧系统故障,需要调整燃油系统或检查空滤是否堵塞。排气冒蓝烟则表示发动机有烧机油的现象。对于摩托车烧机油的维修,不同品牌和型号的摩托车所需费用会有所不同,但一般更换上述部件的费用大约在300-400元左右。
摩托车烧机油的显著特征是排气管冒黑烟,经常淹火花塞,火花塞湿湿的,无论冷车还是热车都冒黑烟,而且发动机内的机油会明显减少。如果发动机内的机油没有减少,即使排气管冒黑烟,也不一定是烧机油。烧机油还会导致发动机油量减少,润滑系统变差,磨损较大,冷却效果降低,容易过热,对于发动机内的清洗效果也会比较差。
要检测摩托车是否烧机油,可以定期检查发动机机油油位。车辆停止5分钟以上,拔出机油刻度线,用纸巾擦拭干净,然后再插回去,再拔出来,刻度在MIN和MAX之间属于正常。启动后观察尾气有没有冒蓝烟,以及看排气管是否有蓝色油体。对于烧机油较轻的情况,可以通过更换活塞环来解决,而严重的情况则需要更换缸体、活塞、活塞环或气门油封。
摩托车烧机油的迹象主要有排气管冒蓝烟、排气口潮湿、润滑油量消耗过快、排气管排出气体有燃焦气味、机油液面降低、排气管口有较多积碳且潮湿发黑等。这些迹象都是摩托车发动机存在烧机油问题的提示,必须引起高度重视。 首先,排气管冒蓝烟是最明显的迹象。
踏板摩托车烧机油问题通常需要更换活塞环、气门油封、中修垫等部件。如果缸套、活塞、空气滤芯等部件有问题,也需要一并更换。选择质量好的配件,费用在300元左右,便宜的150元也能搞定。 但要注意,踏板车发动机发热量大,散热不好,更换配件时必须保
当踏板摩托车出现烧机油的情况时,可以尝试以下方法来解决: 首先,检查并更换橡胶部件。烧机油可能是由于油封老化或橡胶件使用时间过长导致的密封不良。定期更换这些部件可以有效地防止机油泄漏。 其次,更换缸体和活塞。在行驶过程中,缸体和活塞需要高速