油电混合三轮车的优点和缺点有哪些

混合动力三轮车（中度以上）拥有多种动力来源，相比纯燃油或纯电动车，可以大幅提升续航里程:

它在多种动力同时使用的情况下，能显著增强性能，提供与高性能跑车相当的加速能力。再生制动功能是混合动力车的一个亮点，不仅能回收能量，减轻制动系统负担，还能延长制动系统的使用寿命。特别是在城市行驶中，油耗显著减少，市区燃油效率甚至优于高速巡航。

此外，混合动力车通常配备怠速熄火系统，当车辆减速或长时间停车时，该系统能自动熄火，但仍能保证车内电器正常运作，从而大大降低油耗。如果两种动力来源互补，车辆可以根据路况选择最适合的动力，最大限度地发挥其功效，降低整体能源消耗。混合动力车的废气排放较低，马达辅助使得内燃机很少处于高功率运转状态，从而显著减少空气污染。

混合动力车可以减少引擎磨损，电动马达降低了内燃机高功率运转的频率，同时能够确保引擎处于合理的转速后才供油点火，这种操作方式还能降低引擎的运行温度，从而进一步降低保养和维修成本。增程型电动车省去了离合器、变速器和差速器等机械传动系统，减轻了车身重量，也减少了部分机械维护工作。同时，这种设计让车厢空间更加宽敞，更符合实际应用需求，可以运载更多的人或货物。

与纯电动车相比，混合动力车不仅具备另一种动力来源，还具有自发电系统，即使电池电量耗尽，车辆仍然可以依靠内燃机继续行驶并为电池充电，消除了对充电站的依赖。

插电式混合动力车与纯电动车一样，将道路上的污染转移至发电厂，发电厂拥有更完善的设备来处理污染，不过碳排放量多少取决于行驶地区的发电设施及输电网络效率。从经济角度考虑，在大多数地区，由于成本和税收等因素，电力价格通常比燃油价格低，这为用户提供了使用混合动力车的经济诱因。

某些混合动力车使用超高电容容量的电容器替代电池，这种电容器的优点是充电速度快，能回收更多制动能量，并彻底解决了电池寿命问题。然而，电容器的缺点是存储容量相对较低。具有纯电动模式的混合动力车在纯电行驶状态下噪音极低，这有助于降低高流量路段的噪音污染。但是，噪音过低可能会对行人或自行车骑行者造成危险，因此一些混合动力车制造商为车辆添加了模拟引擎声音的装置，以提高安全性。

对于使用率较低的用户来说，混合动力车可能并不划算。因为其较高的价格，虽然燃料费和保养费有所节省，但整体成本可能高于纯燃油车或纯电动车，不符合经济效益。

此外，普通镍氢电池存在自放电问题，需要频繁使用才能保持较高的效益，而低自放电镍氢电池和车用锂电池目前价格仍较高。混合动力车与电动车一样，存在电池制造和回收污染的问题，需要进一步降低电池污染和能耗。此外，混合动力车还需要制造其他动力系统，生产和回收过程中产生的污染和能耗通常比纯燃油车高，因此需要行驶数万公里后才能体现出环保效益。