电动汽车故障灯解读

今天我们要为大家解读电动汽车的故障灯，无论你是维修技师还是普通司机，都能从这篇文章中了解故障灯的含义，以备不时之需：

电动汽车的电脑具备自诊断功能，当启动汽车时，汽车电脑会根据传感器的数据检查各个零部件是否正常工作，如果有异常，电脑会点亮相应的故障灯。启动后或行驶中，电脑会定时检查传感器数据，发现异常时，会点亮仪表上的故障灯。通过这些故障灯，司机可以及时发现并处理故障，避免问题恶化。对于专业的维修技师来说，故障灯可以作为初步判断故障的依据。

首先是动力系统故障。这种故障灯在电动汽车中经常出现，一些带液晶屏幕的电动汽车会显示“请检查动力系统！”的信息。动力系统故障灯亮起时，大部分情况下汽车还能行驶，少数情况下无法挂入D档或者挂档后无法启动。导致这种故障的原因可能包括电池包内的单体电池故障、电机控制器故障或者电机故障等。需要使用与电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到故障模块并读取数据流以确定故障原因。

其次是电量不足。这个故障灯类似于燃油车的油量报警灯，提醒司机需要给汽车充电。一些电动汽车的液晶屏幕会显示“请及时充电！”的信息。老司机曾遇到过一位刚购买电动汽车的新车主，看到电量不足的故障灯时慌忙前往维修站，结果只是因为电量耗尽而闹出了笑话。

接下来是高压断开故障。这种故障灯亮起时，汽车无法启动，高压系统已经断开。可能的原因包括电池包内部的接触器或配电箱内的接触器已经断开，电池包被撞、电池包内保险丝熔断或者电机控制器严重故障。非专业人员千万不要自行维修，而是应该呼叫维修站进行救援。

然后是动力电池内部故障。这种故障灯亮起时，大部分情况下整车高压断开，车辆无法行驶。少数情况下车辆可以缓慢行驶，但不能加速。故障的原因可能是电池包内部单体故障、电池包被撞或者电池包内部线路接触不良。同样地，非专业人员应呼叫维修站救援。

接下来是电池包漏电。这个故障灯中间有一个闪电符号，表示电池内部存在高压漏电。一般的电动汽车仪表上没有文字提示，老司机猜测厂家为了避免吓到司机而没有设置文字提示。少数品牌的电动汽车会在仪表屏幕上显示故障代码。当这个故障灯亮起时，汽车无法启动，整车高压被切断输出，因此不用担心漏电会导致司机触电。同样地，非专业人员应呼叫维修站救援。老司机悄悄告诉各位一个窍门：拔掉漏电传感器，开到维修站进行维修。

然后是电池包高温。这个故障灯在夏天较常出现，国内大部分品牌的电动汽车的电池包采用风冷方式，散热性能不好会导致电池包在夏季过热。充电时电池包发热较大，尤其是在夏季，热量散不出去就会导致电池包高温，车辆无法充电或行驶。如果电池本身没有问题，等车凉快了故障就会消失。如果是液冷型电池，可能是因为电池冷却水泵不工作。老司机再次提醒：不要用泼水等方式给电池降温。

最后是电机温度过高。这个故障灯表示电动机温度过高，车辆可以行驶，但部分品牌的电动车在电机温度报警时会限制车速，导致无法加速。故障的原因是因为电机工作时会发热，需要散热。大部分电动汽车的电机是通过防冻液循环冷却，故障原因可能是冷却水泵不工作或电机温度传感器信号异常。维修技师可以根据这些思路进行检修。

以上就是电动汽车常见的故障灯及其含义。如果你遇到奇葩的故障码，可以发给老司机帮忙判断。