大众捷达轿车因散热器风扇电机损坏引起踩制动踏板时有异响,这种情况需要及时处理:
首先,遇到这个问题时,车主需要验证故障现象,如刚开始一踩踏板就产生“咕咕”的钝声,轻踩则无,平坦公路点制动时有时有无,转弯制动较轻时也会出现异响。
接下来,进行初步检查。目测制动盘,未发现伤痕,制动片厚度尚存一半以上。支起四轮,转动和反复踩制动,均未发现明显问题。然后进行路试,紧急制动时听到较大声响,脚从踏板上移开瞬间异响消失,倒车时异响较轻,逐渐踩踏板异响开始且随用力变化。
拆开检查后,仍未发现异常。继续行驶试验,发现异响可能并非由制动系统引起,而是其他地方的问题。最终确定,散热器风扇电动机轴瓦烧坏,产生较大间隙,踩制动踏板时电枢与定子相接触,产生异响。
解决办法是更换散热器风扇电动机,故障就能彻底排除。实际维修中,类似故障较为常见,简单故障易产生错觉,检查判断要精准,避免增加成本和延长工期。如需进一步咨询或维修,建议联系专业维修人员进行诊断和处理。
在您使用大众新捷达13款汽车时,如果发现汽车钥匙中的指示灯在按压按钮时不点亮,那么必须更换汽车钥匙中的电池。具体判断依据如下: 当短促按压钥匙上的某个按钮时,指示灯应短促闪烁一次。而在较长时间按住某个按钮时,指示灯会多次闪烁。如果发现指示灯
大众捷达的二手车是不错的选择,它拥有耐用的质量和坚固的车身结构。通常情况下,捷达在使用5到8年期间,可能无需进行维修保养。捷达的发动机提供1.4升和1.5升自然吸气选项,结构简单且易于维护。变速箱方面,捷达配备的是传统自动挡,符合家用需求,
2019款大众捷达绝对值得购买。首先,外观焕然一新。新车的前进气格栅采用了网状造型,前大灯组的外部轮廓和内部结构都经过了重新设计,内部装饰了镀铬饰条,前保险杠也采用了全新样式,整个前脸显得更加精致。 其次,内饰设计简洁大方。新车采用了四辐式