电动车在路上出故障了怎么办？

对于真空胎，车主可以准备一瓶补胎液和小型充气泵，这样在漏气的情况下，可以用补胎液应急，再骑6-8公里，然后找个修理店补胎，费用大约在15元以内。

第二种常见问题是电池没电。这可能是由于忘记充电或冬天虚电问题导致的。遇到这种情况，先不要着急找人修，而是先找一个可以充电的地方，给电动车充半小时的电，再继续骑行。如果电池损坏或接触不良，维修师傅上门后，先不要急着换电池。你可以告诉师傅电池的型号，让师傅送一组满电的旧电池，先骑回去再说。自己电池充几小时后，用电压表测每个电池的电压，如果每支电池都在11-12V，那么电池基本没坏，不需要更换。

第三种常见问题是电动车有电不走。这种情况可能是手转把或控制器接触不良，或者电流过高导致空开跳闸。关闭电动车电源，找到控制器和转把之间的接口，重新插拔一下，通常可以解决问题。如果这些方法都不行，连按三下修复键，按住修复键转动手转把，电动车还可以再行驶一段距离。第四种常见问题是电动车控制器或电机损坏。更换新的控制器或电机的价格较高，一般控制器200元，电机400元-500元。对于1年内的新车，可以找店家免费更换。而对于3年以上旧车，更换旧的控制器或电机价格会便宜一半以上。

维修师上门收费高的原因有很多。如果是夫妻老婆店，他们自己店里的修车活都不够干，通常不愿意上门。品牌店的售后维修师大部分拿死工资，除非是品牌指定的上门维修人员，否则他们也不愿意上门。上门服务有丢失店内客户的风险，对于他们来说，服务成本较高，愿意上门的师傅很少，因此维修师掌握了议价的主动权。如果你购买的是品牌车，在质保期内损坏，大牌厂家通常提供免费上门拖车和修车服务。购买该车时一定要索取店家的电话或微信，遇到车子坏在半路上，只需通知店老板即可。