帝豪GS 4500公里试驾感受，车主质疑后悬挂和动力表现如何？

我已经驾驶吉利帝豪GS超过4500公里了，这辆车一直陪伴我上下班、周末自驾游。这段时间，我对它的表现进行了详细观察和体验：

首先，外观方面，帝豪GS的颜值非常高，车身线条流畅，给人留下深刻印象。在多次洗车后，它的光泽依旧，几乎没有任何划痕。此外，它的市场定位主要面向85后人群，因此外观设计非常时尚，符合年轻人的审美。

其次，动力方面，我购买的是1.3T版本，起步时确实会有些迟缓，但只要稍加油门，动力还是可以很快提升。开启运动模式后，推背感明显，提升了驾驶乐趣。

至于空间，前排扶手架上放置水杯时，空间稍显紧凑，大一点的杯子可能放不进去。不过，手套箱和四门储物空间都表现不错，后备箱虽然偏小，但后排座椅可以放倒，方便装载大件物品。总的来说，后排空间宽敞，三个成年人乘坐也不会感到拥挤。

内饰方面，帝豪GS的内饰以软质材料为主，触感舒适，给人一种高档的感觉。

油耗方面，由于每个人的驾驶习惯、地理环境等差异，油耗表现会有所不同。综合来看，我的油耗在市区和省道行驶各半的情况下，平均为8.5升/百公里，这个数据可以接受。毕竟，自动挡车型的油耗通常不会太低。

操控及底盘方面，帝豪GS的后悬挂是一个明显短板，行驶过程中能感受到来自后排的反馈，这在一定程度上影响了乘坐舒适度。不过，整体底盘扎实，稳定性良好。方向盘因电子助力，操作较为轻便，路感反馈适中，多功能方向盘也很实用。

静音方面，帝豪GS的表现相当不错。多次驾驶时，我甚至误以为发动机已经熄火。不过，在80公里时速以上时，胎噪会变得比较明显，这可能是由于使用的佳通轮胎所致。下次换胎时，我计划更换一个更静音的轮胎。

另外，帝豪GS配备了自动空调和四门玻璃升降功能，这些配置提高了驾驶的舒适性和便利性。