车子挂档后为什么不走

当您发现车子挂上档不走时，首先要考虑的是变速箱油是否足够。

变速箱的液压功能需要变速箱油来维持，如果缺少变速箱油，变速箱的液压功能会失效，导致变速箱无法正常工作。因此，检查并补充变速箱油是首要步骤。

其次，检查油泵的进油处是否被杂质堵塞。如果油泵进油处被杂质堵塞，油路不能循环，变速箱的液压功能也会受到影响。这时需要清理油泵的进油处，以确保油路畅通。

此外，离合器也可能出现问题。离合器打滑会使得动力无法传输，从而导致车子挂上档不走。如果离合器出现问题，需要查明原因并及时维修。检查从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片是否断裂，以确保离合器正常工作。

如果以上检查都没有问题，那么可能是变速箱内的轴卡死或生锈。轴卡死或生锈会导致车辆无法正常换挡。这时需要拆开变速箱，检查并修复轴的问题。

另外，变速箱内部的电磁阀或电子模块也可能出现故障，导致车辆无法挂挡。这时需要及时维修或更换电磁阀或电子模块。

操作手柄与从动阀摇臂之间的连杆或电缆松动也会导致车辆挂挡不走。此时需要维修或更换操作手柄与从动阀摇臂之间的连杆或电缆。

检查手刹是否已经全部放下也是一个重要的步骤。如果手刹没有放下，车辆也会无法前进。如果手刹已经放下，但车辆仍无法前进，那么可能是因为功能性综合故障。这时需要检查离合器、变速器和驱动桥，判断故障部位，先检查两轮，并根据实际情况判断故障。

传动轴不转也可能导致车辆挂挡不走。如果传动轴不转，说明故障在变速器。此时需要拆下变速器盖，检视变速器换挡叉是否折断，导块固定螺钉是否松脱。如果上述检查均正常，再进行挂挡实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断。若在直接挡时，第二轴转动，但在其他挡位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

汽车挂挡不走时，诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。如果传动轴旋转，但汽车并没有前进，则故障在后桥。此时需要支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。