这款发动机并非在国内生产,而是来自日本知名汽车制造商三菱。
作为一款原装进口的产品,4J11发动机展示了三菱品牌的技术实力。虽然国内生产线已经在筹备中,但要实现完全国产化的目标,仍需经过一段时间的组装和调试。
4J11发动机是4J1系列中的一个成员,它配备了MIVEC系统。这一系统在提升性能和燃油经济性方面表现出色。尤其值得一提的是,4J11发动机的排气门采用单凸轮轴设计,而进气侧则通过电脑精确调控,根据油门信号实时调整进气门升程,从而实现更灵敏的动力响应。
此外,4J11发动机还采用了歧管喷射技术。这种技术使得节气门在常规的油门控制之外,还能在熄火或松开油门时执行油气回收的任务,进一步优化了燃油效率。目前,4J11发动机已被广泛应用于广汽三菱的欧蓝德车型中。
广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团、三菱自动车工业以及三菱商业共同投资建立的合资企业,其中广州汽车集团扮演着主导的角色。从技术细节到市场合作,4J11发动机的各个方面都体现了其在性能和合作模式上的独特之处。我们期待着它未来国产化的每一步进展。
4J11发动机确实是进口的,由日本三菱生产,是原装进口的产品。这款发动机是三菱研发的一款2.0升自然吸气发动机,与它一同推出的还有2.4升自然吸气的姊妹发动机4J12,目前它们都搭载在欧蓝德车型上。 新一代4J系列发动机采用MIVEC技术,
4J11发动机,作为三菱公司的一款卓越产品,其产地位于技术领先的日本。这款发动机凭借其出色的性能与品质,已被广泛应用于三菱欧蓝德系列车型中,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。 作为一款2.0升自然吸气发动机,4J11在动力输出方面表现出色。其最
对于欧蓝德搭载的4J11发动机,机油的使用量是一个关键话题。在自费保养时,很多车主可能会疑惑应该使用多少L的机油才合适。实际上,对于4J11以及类似的4J12发动机,4L的机油量通常是足够的。 此外,选择合适的机油粘度也非常重要。有观点认为