尽管没有任何方法可以解决车辙对行驶路线的影响,但掌握一些重要的技术可以帮助你从一个胆小的车手变成一个可以驾驭offroad的行家。
清晰的思维是关键。沟壑会自然地吸引你的注意,诱使你将视线越来越靠近前轮胎,而不是将视线固定在远处。你可以利用自己的优势,感受道路通过轮胎带给你的路面反馈。显然,沟壑中可选的路线并不多,但通常需要加速和减速的点,可以通过路面反馈来控制。
以你熟悉的速度骑行,在车辙中骑得太慢会不好掌握平衡。随着你的信心提高,根据沟壑的深浅挂第二档甚至第三档,这样都比在低速下控制平衡要容易得多。控制双手捏住离合器。如果没有意外,千万不要随意捏离合器。
当然,如果你失去了平衡,可以拉离合切断动力,让车辆恢复控制。油门是战胜沟壑的关键因素之一。控制好油门,推动车辆穿过沟壑。一旦你开始加油,前轮的压力就会变大,爬上沟壑的两侧并使你失去平衡。你不需要大油门,只需要一个稳定的动力输出。如果你需要减速,要果断,回油刹车,将轮胎推入沟壑底部。
协调身体通过控制脚蹬来操控车辆,尽可能紧紧地将脚紧紧地扣在脚蹬上。伸出的脚会触碰沟壑的边缘,这会使你失去平衡。使用脚踏平衡方向,如果车辆开始向左偏移,则踩下右侧脚踏使车辆向右转向,反之亦然。良好的骑行姿势和正确使用脚踏在常规道路上会让你信心倍增,一旦进入沟壑也会让你应对自如。练习使用一只脚在低速下保持站立平衡。进入车辙后慢慢站起来,保持一只脚踩住脚踏,控制平衡。当你有足够信心时,你可以慢慢加速,这样就会让身体和车更加协调。
摩托车改装良好的越野轮胎使沟壑骑行变得更加轻松,尤其是在潮湿和泥地的情况下。另外,越野脚踏将保持你的脚牢固地踩在脚踏上,不容易滑落,让你控车更加自信。如果你想要进入更深的沟壑和岩石地形,就要考虑为发动机侧盖和排气集管提供一些保护,因为这些部位可能在进入地形后首先受损。沟壑骑行可能会打击一个车手的信心,随时可能把你撂倒。慢慢积累,专注于以上几点,并练习。你做得越多,控车就会越容易。
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