华晨中华H330试驾体验：不一样的自主风格吗？

它是由华晨汽车推出的一款三厢版车型，是之前中华H320的继任者。而中华H320则是中华骏捷FRV的改款车型:

在动力方面，中华H330采用了华晨自主研发的BM15L 1.5升自然吸气发动机，最大功率为77千瓦/5800转，峰值扭矩为143牛米/3800-4200转。虽然与之前的中华骏捷FSV相比，中华H330的动力输出稍显迟缓，但它的油门响应却非常灵敏，轻踩油门就能感受到明显的动力输出。

在驾控感受方面，中华H330采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，这种组合在同级别车型中非常常见。尽管它在高速行驶时的稳定性稍显不足，但在舒适性方面，中华H330的表现较为出色。悬架调校偏向舒适性，减震弹簧的阻尼设定较大，可以有效过滤路面的颠簸，同时也不会过于柔软。

在转向方面，中华H330的三幅式方向盘手感饱满，低速时转向助力沉稳，回馈感良好。但当车辆进入高速状态后，转向助力的回馈度和指向性会逐渐降低，甚至在某些时刻会有些发飘。

在与竞品的比较中，中华H330在尺寸、轴距和外观设计方面与其他自主品牌紧凑级家轿相比并无明显优势。然而，中华H330在车辆性能方面与其他自主品牌车型保持了一致，整体表现较为均衡。

总的来说，中华H330整体表现符合自主品牌车型的传统特点，即实用性强、性价比高。虽然它没有突出的优势，但在同级别车型中表现稳定，是家庭用户较为合适的选择。