江隧道建设路沿江通道规划研究正在进行吗？

新塘西路～嵩山路通道项目的前期规划定线方案研究已启动，并且得到了政府的高度重视。

这个项目总投资27亿元，旨在改善株洲市的交通状况，特别是缓解中心城区东西向的通行压力。该项目的实施，将有助于优化城市交通网络，提高市民出行效率。

早在2013年，政协委员李明柱就提出建议，优先建设连接现有新塘西路与嵩山路的过江隧道，以缓解新华西路、红港路、红旗路、建设路等路段的交通压力。这个建议得到了政府的积极回应，并迅速开展了技术方案论证和前期研究工作。

根据规划，隧道的起止位置为新塘路与铁东路交叉口前段至嵩山路与黄河路交叉口前段，全长约4公里，将连接河西中心区、河东中心区、601、桂花和金山新城五个片区，并在人民路、建设路和长江路设置上下转换节点。这条通道的建设，将有效疏解一桥与五桥的交通压力，为市民过江节省时间和提高效率。

随着城市的发展，株洲市跨江交通需求快速增长，现有跨江大桥的通行能力已经接近饱和。特别是在高峰期，株洲大桥、石峰大桥、天元大桥和芦淞大桥的车流量已达到饱和状态，特别是芦淞大桥，它连接荷塘区、云龙区和天元区，但因道路狭窄，成为城区交通的瓶颈之一。此外，红港路因无法拓宽，难以解决交通拥堵问题。

然而，振奋人心的消息来了，新塘西路～嵩山路跨江通道项目终于提上政府的工作计划。尽管具体的建设方案尚未公布，但这个项目无疑迎合了广大市民的心声。在方案选择上，考虑到沿江景观的影响，过江隧道方案更为合适，总造价更低，且对周边环境无影响，有利于周边商业地块的开发。

新塘西路～嵩山路跨江通道项目指日可待，市民们期盼该项目早日落地，早日建成，从而有效缓解中心城区东西向的通行压力，提升城市整体的交通效率。