汽车行驶有“飘逸感”是不是因为车身轻？老司机揭秘真相

虽然车身重量与飘逸感之间没有绝对的关系，但还是有一定的关联。

比如，卡车由于其重量足够大，不容易产生飘逸感，而轿车则容易出现这种感觉。这是因为轿车行驶时，车顶和车底的气流速度不一致，当车速较快时，气流会产生向上的力量，将车辆抬高，从而导致飘逸感。这主要是因为车身较轻，更容易被风力抬起来。

轮胎抓地力也是影响车辆行驶平稳性的关键因素。轮胎的尺寸、花纹、厚度和胎压都会影响汽车的行驶稳定性。高速行驶时，轮胎和地面之间的空气会产生一种特别强的存在感，甚至直接将车辆抬起来，从而产生飘逸感。如果轮胎的花纹不足以支撑切开的气流，那么抓地力就会变弱，导致飘逸感加剧。

悬挂系统的软硬程度对车辆行驶稳定性也有很大影响。悬挂系统分为软悬挂和硬悬挂，其中软悬挂的滤震效果较好，但对车辆震动非常敏感，容易产生震感。在高速行驶过程中，风阻较大，软悬挂需要花费大量精力恢复车身稳定性，从而导致飘逸感。

汽车的重心高度也会影响车辆的行驶稳定性。当两辆车的重量和设计参数相近时，重心较高的车辆在行驶过程中会产生更强的飘逸感。因此，一些老司机在高速公路上行驶时，会发现开轿车比开SUV的稳定性要差一些。

综上所述，汽车行驶过程中产生的飘逸感并不是因为车太轻，而是多种因素共同作用的结果。车身重量、轮胎抓地力、悬挂系统和重心高度都会影响车辆的行驶稳定性。因此，对于司机来说，了解这些因素并进行相应的调整，可以有效改善车辆行驶过程中的飘逸感。