2015款宝马X1后驱版怎么样

2015款宝马x1仍然采用后轮驱动系统，这是其在换代之前的一个显著特点。自2016款起，宝马x1则转为全系前驱，采用宝马UKL前驱平台：

2015款宝马x1配备了两台2.0升涡轮增压发动机，分别是低功率和高功率版本，均使用了宝马的doublevanos和valvetronic技术，发动机采用了铝合金缸体和缸盖。

低功率版本的发动机能够输出156马力和240牛米的扭矩，最大功率转速范围为5000至6250转，最大扭矩转速范围为1250至4400转，匹配8AT变速箱。而高功率版本的发动机则能够输出184马力和270牛米的扭矩，最大功率转速范围同样为5000至6250转，最大扭矩转速范围为1250至4500转，同样匹配8AT变速箱。

在悬挂方面，2015款宝马x1采用了前双球节独立悬挂和后多连杆独立悬挂系统，这样的设计确保了驾驶的操控性和乐趣。因此，这款后驱的2015款宝马x1在驾驶体验上表现出色，操控性良好，驾驶乐趣高，特别适合那些追求驾驶体验的驾驶者。

总体而言，2015款宝马x1是一款值得推荐的车型，特别是对于那些注重驾驶感受和操控性的驾驶者而言。