保时捷718的顶棚如何拆卸

首先，从驾驶席开始，按照逆时针方向依次拆卸。需要注意的是，顶棚上有一些盖子和与车身连接的螺丝需要用T25螺丝刀来拆卸，而拉手、遮阳板和眼镜盒则需要T20螺丝刀。此外，还必须准备一把一字批，用于撬开ABC柱的螺丝盖子以及遮阳板等盖子。

在拆卸眼镜盒时，可以先拆掉四门拉手，然后拆掉前后顶灯，最后将后面顶棚的装饰板拉掉。这时，可以卸掉两颗螺丝，就可以把顶棚拉下来了。保时捷718的顶棚具有平整式设计，表现为一个较大的平面或曲面。顶棚的固定塑料卡扣通常用胶水粘贴，粘得比较结实，需要使用加热的方法才能拆掉。

保时捷718和911在外观上存在一些区别。例如，718两边车门后方都有两个黑色的“大孔”，这是718的一个标志性设计。而保时捷911车门两边没有这两个黑色的“大孔”。另外，718是保时捷推出的入门级跑车，而911是保时捷的首款跑车。718的车身尺寸为4379mm、1801mm和1295mm，而911的车身尺寸为4499mm、1808mm和1294mm。

在车身结构方面，718是一款2门2座软顶敞篷车，而911是一款2门4座硬顶跑车。动力方面，718搭载了5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，而911搭载了0T双涡轮增压发动机和8挡双离合变速箱。发动机布局方式方面，保时捷911采用后置后驱，而保时捷718采用中置后驱。

总的来说，保时捷718和911在发动机布局方式、动力性能、外观设计以及内饰设计等方面都存在显著区别。在拆卸顶棚时，需要遵循一定的步骤和使用相应的工具，以确保安全和顺利地完成拆卸工作。