使用油封时,无论其设计和选择有多合适,如果装配过程不正确,油封将无法发挥其预期的功能。为确保油封在装配或更换过程中正确使用,以下是详细的步骤和注意事项:
首先,包装好的油封通常使用袋子、防锈纸和瓦楞纸箱进行包装。在组装之前,请立即打开包装,以防止生锈、异物粘附或损坏。在存放和保管油封时,需要注意以下几点:
请不要打开包装,避免灰尘粘附和损坏;请不要长时间暴露在阳光下,紫外线会加速橡胶的老化;请不要将其放置在潮湿的环境中,因为潮湿的环境会使带有金属外圆周的油封和带有弹簧的油封生锈;请勿将其放在高温热源附近,如锅炉和熔炉,因为高温会促进橡胶老化。
使用油封时,请勿使用钉子或金属线将其固定,以防止油封变形和损坏唇端。保存已打开但未使用的油封时,请防止生锈,并防止沙子和灰尘等异物粘附和混入。使用油封时,为了防止油封变形和弹簧脱落,请不要用力过猛。
在组装前,请不要损坏轴和腔,以免造成泄漏。请使用搬运工具,如下例所示,使用塑料(树脂)盖防止轴损坏。使用标准油封时,轴和腔轴表面和腔孔内表面不得附着防锈油或灰尘等异物。如有附着,请清洗。用洗油和汽油清洗时,请擦拭干净,并用压缩空气喷洒以达到看不见的部分的效果。
清洁油和汽油残留在轴和腔孔中,可能导致油封膨胀和失效。轴表面和腔孔内表面、倒角部分和油封在穿过轴端和轴时不应有毛刺和缺陷。请用砂纸清除这些毛刺和缺陷。
在组装油封时,请确保密封唇朝向密封介质的一侧。请使用图示夹具,组装时请不要倾斜油封。在使用夹具时,推动油封的力和配合件的摩擦力使油封变形,请不要这样使用。组装油封时,必须在配合零件附近施力。组装时,请将油封水平放入腔内,并均匀按压。如果通过倾斜迫使油封压入,油封的匹配部分将被挤压和卡住,这将成为泄漏的原因。
当配合件为橡胶油封时,请加压两次,因为它是安装在直立位置,没有浮动。当现场没有压机或没有使用压机时,请使用所示的挡板,并用锤子在四周均匀敲打。安装过程中不要倾斜油封。请不要如图所示直接锤击。
当更换油封时,由于缺陷和内部压力连接,有必要将液体密封剂涂抹在带有金属周边的油封上。涂抹密封胶时,请在型腔孔内表面涂抹一薄层密封胶,并仔细擦去溢出部分。如果唇部和轴表面误涂了液体密封剂,请注意这将成为泄漏的原因。当使用干燥且高粘性的液体密封剂时,需要很大的力来移除它,这会损坏空腔,因此请使用半干燥的液体密封剂。
在轴上插入油封时,请防止唇部向上倾斜。请小心地将轴插入油封,并保持油封中心与轴中心同心。当安装油封时,如(a)和(a)所示,将轴安装到重型腔室中,或将长轴插入机械装配的腔室中时,一部分唇缘被迫损坏唇缘端,因此请在装配油封前装配轴和腔室。如果油封在安装后无法安装,如(b)和(b)所示,请考虑为腔和轴设置导向装置。
当拆卸油封的安装部分时,必须更换新的油封。拆卸油封时,请不要损坏腔孔的内表面。当更换新的油封时,在腔孔中留下约2mm的接缝。当新油封的唇端与轴接触时,旧油封的接触部分被移除。
油封是一种用于防止润滑油泄漏的机械元件,它可以将需要润滑的部件与外部环境隔离开来。在汽车发动机、变速器和其他机械设备中,油封起着至关重要的作用。它不仅能够防止润滑油泄漏,还能够阻挡灰尘和杂质进入,保护机械部件的正常运转。 在汽车发动机中,油
油封的使用方法油封是一种在工程和机械领域中常用的密封装置,用于防止液体或气体的泄漏。它通常由一个弹簧和一个密封唇组成,广泛应用于各种机械设备,如轴承、泵、发动机等。本文将详细介绍油封的使用方法,包括安装方法和注意事项。 首先,在安装油封之前
油封是一种重要的汽车零部件,用于防止液体或气体泄漏。正确使用油封能够确保汽车的正常运行,提高汽车的性能和使用寿命。在本文中,我们将详细介绍油封的使用方法。 首先了解油封的类型非常重要。油封通常分为橡胶油封、金属油封和复合油封。橡胶油封适用于