发动机空转的原因是什么

发动机空转是指在汽车处于P档或N档，或者手动挡车辆踩住离合器没有挂档时，发动机仍然在运转的情况。这种现象可能由多种原因引起，需要仔细检查和排除问题:

首先，起动机单向齿轮滚柱滑脱是其中一个常见问题。这通常是因为单向滚柱反弹回位的弹簧弹力减弱或失效，导致起动机无法正常工作。此外，起动机维护不当也会引发问题，如前端盖铜套严重松旷、起动机轴受力弯曲、起动齿轮拨叉卡死或断裂等，这些都会使得旋转的齿轮无法与飞轮齿圈啮合。

其次，发动机熄火时旋转停机有规律，每次起动从特定的三个点开始，这些点扭矩较大，容易导致齿圈啮合齿过度损伤，无法正常啮合。这种情况说明飞轮齿环磨损严重，用梅花扳手顺时针转动发动机避开损伤部位，再起动起动机，如果起动机能起动，说明是飞轮齿环磨损引起的打滑。如果起动机单向器无故障不能起动，那么起动机单向器损坏可能是原因之一。

电磁开关故障也是造成发动机空转的常见原因之一，如吸引线圈和保持线圈短路、断路和搭铁、接触盘以及触点烧坏等。另外，单向离合器打滑、驱动小齿轮齿断裂、飞轮齿圈严重磨损、起动机拨叉损坏、错位或拉杆挂钩脱落等问题，也会导致发动机空转。

除了上述原因，车辆发动机空转还可能是离合系统的问题。例如，启动机的齿轮和发动机的飞轮没有正常结合，或者发动机飞轮齿圈与飞轮松旷，也会导致发动机空转。