安装两组48V电池并使用闸刀进行切换是一个相对简单但需要谨慎操作的过程。这里提供两种切换方式:使用跟头闸和使用2P断路器。
首先,我们来看跟头闸的安装方法。跟头闸是一种非常直观的切换工具,其操作简单且不容易出错。在安装过程中,可以将AB两点连接控制器的电源输入线,即原来的电池连接的两根线。需要注意的是,控制器的两根线有正负极之分,其中红色线为正极,黑色线为负极。
具体来说,A线应接控制器的红色线,B线接控制器的黑色线。CD两端连接一组电池,C端连接电池的负极,D端连接电池的正极。EF两端连接另一组电池,E端连接电池的负极,F端连接电池的正极。通过切换铡刀的方向,可以决定接入哪组电池。
如果无法找到这种铡刀,可以使用2P断路器作为替代。2P断路器在电动车中专门用于切换电池,原理与跟头闸类似。安装时,两组电池的负极并联在一起,然后连接到控制器的负极。将空开的上端两个输入端分别接入两组电池的正极,空开的下端连接电动车控制器的正极。使用时,合上所需的开关即可,且此开关具有自动切换功能,合上一个开关时,另一个会自动断开,避免两组电池并联。
如果使用的是普通2P断路器,则需要先拆下开关上的蓝色同步连接条,然后在下端两个端子之间进行短接操作。接线方式与前面介绍的方法相同。然而,这种断路器在切换时没有自动断开功能,使用时必须确保不会同时合上两个开关,以防止电池并联。
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