凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版怎么样？

凌渡 2015款 330TSI DSG舒适版的硬件素质十分令人信服：

首先，它的MQB平台和多连杆后桥赋予了这款车优秀的行驶品质，甚至可以在普及型品牌中与豪华品牌较量。此外，这款车型在舒适性和运动性能方面都有着出色的表现，可谓是两者兼顾。

其次，第三代EA888引擎和DQ380变速箱的动力总成综合表现出色。这款动力总成不仅在动力、效率方面有着传统优势，还具有更加线性、细腻的运转方式，高级感相比旧款总成有显著提升。

然而，尽管凌渡的后座视野不错，但其头部空间还有待提升。外观方面，凌渡的设计较为德国化和大众化，虽然细节上没有特别吸引人的地方，但整体效果非常出色。车身比例、线条和曲面的和谐共处使这款车型看起来年轻、有活力，视觉效果流畅而动感。

内饰方面，凌渡的车门内饰板存在异响问题，但总体而言，凌渡的内饰设计简洁、利索。空间方面，凌渡的前排头部空间宽敞，同时方向盘和座椅调节范围较大，很容易找到合适的坐姿。横向空间充足，这是预料之中的表现。而其后排空间则为标准的紧凑型车尺寸，头部空间相对紧凑一些，但多数身材的乘客完全可以得体地入座。

在储物空间方面，凌渡的车内储物空间充足且实用，但手机放置位置略显不便。后备箱容积为480L，空间充足、布局规整、开口较大，同时后排座椅支持4/6分割放倒，实用性令人满意。另外，尾箱盖撑杆采用内藏式的设计，表现不错。

配置方面，凌渡的硬件素质强大，开过之后自然会有所感悟。动力方面，凌渡的1.8T发动机数据标定颇为低调，但扭矩输出比以往更早，低扭表现提升。7速湿式DSG传动效率高，实际动力表现优秀，整套动力总成在30W以内的车型中处于领先地位。

操控方面，凌渡的底盘调校功力深厚，舒适和运动之间找到了恰当的平衡点。悬挂有韧性，侧向支撑表现也不错。底盘提供了良好的路感回馈，转向感觉顺滑、细腻，指向准确。总的来说，凌渡在前驱车中算是操控性能优秀的。

舒适性方面，凌渡的表现也令人惊喜，车身整体性好，弹簧和减震器的调校水准相当高，压缩和回弹迅速，滤震效果柔和。引擎噪音控制非常出色，尤其在高转速和加速状态下。风噪和胎噪控制表现也非常出色。

油耗方面，凌渡的油耗表现合理。在综合路况下，其综合油耗平均为9.0L/100km左右。而在短距离自驾游中，其油耗水平更是达到了7升出头，结合优秀的动力表现，油耗水平很合理。