荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣版的表现如何？

荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣版在外观和动力方面表现出色，但存在一些不足，如内饰设计和后备箱空间较小等问题。对于追求舒适性和燃油经济性的用户来说，选择非插电式混合动力车型可能更为合适。

荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣版在外观设计上较为出色，强外观设计，看起来精神且精致，不过尾部部分的仿造设计略显不足。在做工和车漆方面，它显得较为薄弱，特别是经过石子路段时，需要减速慢行以保护车身。

内饰方面，荣威RX5新能源没有太多亮点，强内饰设计，但总体上对于20多万元的车型来说略显不足。空间方面，这款车的乘座空间较为宽敞，适合五个成年人使用，但也存在一些不足，如后备箱较小且无备胎。

动力方面，强动力表现，这款车的动力充沛，特别是在城市驾驶中表现出色。但在高速行驶时，油耗相对较高，强高速行驶油耗。此外，电池续航能力在不同季节有所差异，强电池续航，夏季开空调情况下续航里程较低，冬季不开空调则表现较好。

在平顺性方面，荣威RX5新能源表现出色，强平顺性，换挡平滑，但50到60迈时存在轻微顿挫，不过习惯后影响不大。油耗方面，这款车的插电式充电较为不便，强油耗问题，需要充电时间较长，因此建议考虑非插电式混合动力车型，如丰田的凯美瑞和卡罗拉等。