如何识别摩托车点火器各针脚的功能和判断方法

在摩托车维修中，最常用的点火器是黑色方块的万能点火器，分为交流和直流两种。通常，红色线代表直流点火器:

对于交流点火器，常见的有5根线，分别是充电线、触发线、地线、高压包线和熄火线。有些车型将触发信号负引入点火器，因此变成了6线。

在实际维修中，可以利用万用表的电阻档测量点火器对接插头上各线之间的阻值，以快速识别出各引线的作用。首先确定地线，地线与电池负极或机壳的电阻为零，若找不到，则地线存在断路。

接下来分别测量各线对地线的阻值，阻值在300~600欧的为充电线圈，阻值120~200欧的是触发线圈，阻值在零点几欧的是高压包初级，剩下的是熄火线，在开关开启时对地阻值为无穷大。6线的触发信号线是两根，分别与地线不通。

识别清楚各引线的作用，在维修中缺少配件时，就能实现点火器之间的代换。当然某些特殊车型除外。

对于本田系车来说，通过颜色也能识别插头线，触发线分别为蓝白色和绿白色，高压包线为黑黄色，地线为绿色，熄火线为黑白色，充电线为黑红色。当然这个颜色也不是绝对的，这是经验值，还需要具体车型具体分析。

如果交流车安装了直流点火器，这条黑红线一定要注意不要乱接，它有几十到上百伏特的电压，不小心接入直流点火器可能会引起点火器烧毁。

直流点火器是将12伏直流电，经内部震荡升压后对电容进行充电，控制12伏电源的通断就能控制熄火，因此没有熄火线。在检修高压无火的故障时，通过测量就能很快锁定故障所在。

若测量一切正常，测量点火线圈次级阻值也正常，则为点火器损坏。这种所谓的万能点火器只适合短凸台的车型，如果遇到长凸台，双凸台，就需要使用其他类型的点火器。

例如，泰昌智点能适应长短凸台，兼容性好，适用范围广，是维修的好帮手。