汽车烧机油怎么判断以及治理方法

当您的汽车出现烧机油问题时，通常可以通过观察车辆的某些特征来判断：

首先观察故障灯，如果仪表盘中的机油故障灯亮着，那么车辆可能存在烧机油的问题。此外，还可以通过观察尾气的颜色来判断，当车辆热车时，如果排气管冒出蓝色烟雾，这说明发动机内部的机油进入了燃烧室，这种情况称为“烧机油”。蓝烟是烧机油问题的明显迹象。

汽车烧机油的原因主要有以下几点：

1、由于气门油封老化或破损，造成密封效果不良，机油从气门处进入气缸而造成的。

2、气缸内壁与活塞环间的密封不良，导致机油直接从曲轴箱进入燃烧室。

3、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环卡死，发动机活塞环与气缸壁之间无法完全密封。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

知道了汽车烧机油的原因后，接下来可以采取相应的措施来进行治理和预防。首先，可以通过注意燃油油路的清洁来预防烧机油问题。燃油在燃烧过程中会产生积碳，而积碳是引发发动机各类问题的根源。保持燃油油路的清洁对于预防烧机油有很大的帮助。如果您的车辆已经出现了烧机油问题，那么可以考虑使用免拆治理方案。

这种方法不伤车、不耽误用车，自己就可操作添加高品质的燃油添加剂，像针对积碳造成的活塞环卡滞问题，可以添加燃油系统除碳剂和活塞环释放剂，解决积碳和活塞环卡滞问题。针对气门油封密闭不严问题，可以添加气门油封软化剂，恢复老化油封的弹性，解决因油封老化引起的烧机油问题。这种方式适用于没有严重拉缸和缸损的车辆。