为什么曾经便宜的“油改气”现在不见了？

曾经爆火的“油改气”汽车，让车主们只需花两毛钱就能跑一公里，这曾是多少人心中的福音。然而，为什么如今这种出行方式却逐渐淡出人们的视线：

所谓“油改气”，就是将原本使用汽油或柴油作为动力的汽车改装成使用天然气的汽车。具体来说，需要加装储气瓶、控制阀、发动机调整等，以适应天然气的燃烧。这种改装一方面可以减少对不可再生资源的依赖，另一方面也更环保，对环境的负担较小。

然而，“油改气”并非毫无缺点。2014年，国家质检总局发布了相关指导意见，指出油改气汽车在使用过渡期后将不再允许上路。此外，改装后的车辆还需进行备案，提交改装手续和合格证，并定期进行检查和维修。这些要求无疑增加了车主的负担。

改装成本也是不可忽视的一方面。改装一套储气罐、高压管、气化器等设备，需要几千元到上万元不等。虽然天然气价格相对较低，但要收回改装成本需要跑上几千公里，甚至更长时间。此外，后续的设备维护和保养也需要花费时间和金钱，增加了车主的负担。

另一个问题是，改装后的汽车动力和性能会受到一定程度的影响。改装的设备质量参差不齐，有可能影响汽车的安全性，甚至出现故障。因此，选择信誉好的改装厂家至关重要。

而且，加气站的分布远不如加油站密集，这给油改气汽车的出行带来了不便。长途出行时，随身携带气罐更是麻烦。再者，油改气汽车的二手车市场也不景气，改装汽车的转手难度较大。

在政策层面，近年来政府对新能源汽车的支持力度逐渐加大，而对油改气汽车的支持则逐渐减少。2018年左右，国家出台政策明确对油改气进行监管，禁止非法改装。这些政策直接影响了油改气汽车的发展方向。

新能源汽车的崛起，也进一步挤压了油改气汽车的市场份额。随着充电桩数量的增加，电车出行越来越方便，车主们更倾向于选择新能源汽车，以满足环保和经济性的双重需求。

总的来说，“油改气”汽车虽然具有成本低、环保等优点，但在实际应用中仍存在诸多问题。选择出行方式时，车主们应结合自身需求和政策导向，做出合理的选择。

大家如何看待“油改气”呢？