汽车漏电怎么办

汽车漏电问题的解决需要从检查漏电开始。首先电流检测法是通过断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用万用表测量电流值。如果电流值过大，表明存在漏电故障。

可以通过逐个拔下熔断丝，观察数值变化来定位漏电部位，然后查阅电路图或线路走向，找出损坏部位并进行修理。

电阻检测法是通过断开点火开关后，使用指针式万用表测量全车总电阻。若表指针不动，阻值很大，则说明车辆正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆，则说明车辆有短路现象存在。同样，可以通过逐个拔下熔断丝，观察指针变化来定位故障点，然后顺线路查找出损坏部位进行修理。

经验检测法是通过断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。如果火花较弱，说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；如果火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

在处理汽车漏电故障时，还应考虑一些注意事项。首先，因为现在的汽车电控技术较成熟，涉及到电控单元保持数据的记忆功能，因此在停车断开点火开关后，会有小电流供电以维持电控单元工作需要，所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同，通常来说，用电设备越多暗电流便会越大，只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。

此外，一些中高级汽车有音响锁死功能，在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查，只能粗略地检测一般漏电故障，因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。在检查漏电的同时，一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。