大众朗逸的性能和油耗如何，耐用性怎么样？

朗逸作为上汽大众旗下的紧凑型轿车，基于MQB平台打造，拥有不错的空间、操控和安全性：

然而，对于1.4T涡轮增压性能版车型，其变速箱问题较为明显，使用的是VW-DSGDQ200系列的7速干式双离合变速箱，这台变速箱因为缺乏主动润滑和流动散热，容易出现磨损。在低速行驶时，双离合变速箱的切换频繁，导致离合器磨损严重，从而影响了车辆的驾驶体验。

朗逸的EA211发动机在性能、油耗和耐用性方面表现不错，但也存在一些问题，例如发动机噪音较大。朗逸的变速箱组合为自吸手自一体和TDSG，前者较为成熟，故障率较低，而后者虽然技术较高，但在低速行驶时仍有明显的顿挫感。MQB平台带来的底盘调教使得朗逸具有德系车的特色，悬架硬朗、稳重、紧凑、稳定，但这也意味着车辆在通过减速带时会有一定的颠簸感。

内饰方面，朗逸采用了全新设计风格，内饰用料也有所提升，使用了大量软性材料。然而，座椅偏硬，舒适性相比国产车略逊一筹。朗逸配置了前排侧气囊、胎压报警、自动驻车、爬坡辅助等功能，为驾驶者提供了更多安全保障。

动力系统方面，朗逸提供1.5L 6AT和1.4T 7DCT两种选择，其中1.5L 6AT动力系统在耐久性、稳定性和省油方面表现优异，但系统反应较慢，加速较肉；而1.4T 7DCT动力系统虽然在动力输出上表现不错，但由于变速箱问题，驾驶体验受到影响。

总体来看，朗逸在性价比方面属于中游以上，但其变速箱问题仍需改进。对于追求稳定性和经济性的消费者而言，朗逸仍是一个值得考虑的选择。