汽车空调压缩机声音大是什么原因

汽车空调压缩机声音大的原因多种多样，下面将详细解答并给出相应的解决方法：

首先，压缩机传动带松紧度不合适是引起异响的一个常见原因。当传动带过松时，电磁离合器容易出现打滑；而当传动带过紧时，电磁离合器上的负荷会增加，这两种情况都会导致异响。解决办法是到维修店适当调整传动带的松紧度，从而有效解决异响问题。

其次，压缩机电磁离合器损坏也可能导致异响。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，电磁离合器经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时，就会产生异响。解决办法是更换或修复电磁离合器，并对电路进行改造。

此外，节气门脏堵或卡滞也会引起发动机抖动和异响。开启空调后，压缩机随着工作，增加发动机负荷，进而增加节气门开度，当节气门有积碳或卡滞时，空调开启后异响会更加明显。解决办法是清理节气门，以恢复其正常工作状态。

压缩机内部磨损严重也会产生异响，解决办法是更换新的空调压缩机。此外，加入氟的量超过了标准量也会增加压缩机的负荷，解决办法是放掉多余氟，重新加注。

另外，离合器品质不好也会引起异响。压缩机经常在高负荷下运转，对电磁离合器的要求很高，电磁离合器的安装位置一般离地面较近，容易接触到雨水和泥土。当电磁离合器内的轴承损坏时，就会产生异响。解决办法是更换离合器。

电磁离合器的反复吸合也会导致压缩机出现异响。例如，发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，都会造成电磁离合器的反复吸合。解决办法是检查发动机线束及电脑板线路情况。

最后，电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙不恰当也会产生异响。如果间隙过大，冲击也会增大；如果间隙过小，电磁离合器工作时会与压缩机安装面之间产生运动干涉。解决办法是到专业维修店处理。