选不对汽车机油，再贵也是白花钱吗？

据内行人透露，选不对的话，即使买得再贵也没用，还会白花钱:

全合成机油耐高温性能更佳，具有更好的积碳清洁效果，因此，对于涡轮增压汽车来说，使用全合成机油是非常合适的。然而，对于自然吸气发动机，使用普通机油是没有问题的。选择机油时，还需要考虑您的车辆状况和预算。全合成机油和普通机油之间存在差异，全合成机油更贵，但性能更好。如果您不是豪车车主，且经济条件有限，就没有必要追求全合成机油。

选择普通机油同样能提供清洁效果，只要按照制造商建议的里程数进行定期更换即可。具体来说，普通机油建议在8000-10000公里更换，半合成机油在10000-15000公里更换，全合成机油在15000-20000公里更换。但这些里程数并非固定不变，还需根据实际情况调整。

机油的等级分为SG、SJ、SL、SM、SN，其中SN等级最高。SN级别又分为矿物质油、半合成油和全合成油。机油的低温流动性分为0W、5W、10W，其中0W流动性最佳，适用于寒冷地区。机油黏度分为0W20、0W40、5W30和5W40，其中0W20较为稀薄，而0W40较为黏稠。如果您的车辆经常行驶在寒冷地区，建议选用0W-40的机油，因为这种机油在低温下的流动性更好，有助于低温启动保护。

如果您的车辆经常在城市道路行驶，建议选用5W-30的机油，因为这种机油的黏度适中，有助于提升动力和降低油耗。如果您的车辆经常行驶在高速公路上，建议选用5W-40的机油，因为这种机油在高温下具有更好的稳定性。当然，如果您不确定如何选择，可以参考车主手册上的建议，按照制造商的机油添加标准来选择合适的机油。

机油更换时机的判断方法之一是使用机油尺。如果机油滴在纸上没有扩散，就说明该更换机油了。选择机油要根据自己的实际情况而定，不要盲目追求高端产品，以免造成不必要的浪费。