新车拉高速的正确方法有哪些

如果不想把爱车变成废铁，有必要了解一下拉高速的正确方法。拉高速、跑高速、拉高转速这三个概念需要明确区分。

首先，拉高速是指将发动机的转速拉到极限，每一个挡位的转速拉到5000转以上，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态。这可以检验发动机、汽缸火花塞、车悬架等各个部位的稳定性、安全性，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。

其次，跑高速是指在高速公路上驾驶车辆，强调的是较高的车速，可以达到120km/h甚至更高。最后，拉高转速则是在某个档位下，将车的转速拉到最高，但需要注意的是，当每个挡位的转速到达极致时，一定要及时加挡，否则可能导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。

拉高速的主要目的是让发动机内的活塞和凸轮轴尝试快速工作，使齿轮之间的咬合更为顺畅，同时清除积碳。不过，新车首保后并不是必须进行拉高速，这仅是为了加快磨合期结束。新车在首保之后，如果螺丝的扭力、液面的隐患都检测排查完毕，就可以放心大胆地开。

拉高速前必须确保机油品质优良，因为换油前一定不能去拉高速。拉高速时，发动机工作转速高、机械磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的。使用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

拉高速时，切记不要将车开到极速，这样非但不会起到拉高速的目的，反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。每个档位在3000-4000转最佳，且新车一定要在满载状态下进行拉高速。

新车磨合期需要注意的是切忌不能暴力驾驶，地板油冲刺、急刹车等行为都会对新车造成伤害。正常驾驶过了磨合期之后，就可以尽情享受驾驶的乐趣了。