朗动的发动机表现如何？

朗动1.6采用的是与伊兰特相同的发动机，因此有理由相信其同样具备优良的性能。至于1.8 Nu这款新引擎，虽然在朗动上是首次亮相，但其在欧美市场已经历了长时间的考验，技术成熟度应该相当高。

现代发动机在耐用性和燃油经济性方面都有着不俗的表现。2016款现代朗动全系配备了1.6L自然吸气发动机，拥有93.8kW的功率和156Nm的峰值扭矩。传动方面则提供了6速手动或自动变速箱的选择。

值得一提的是，这款发动机采用了全铝材质，从而有效降低了重量。同时，6速自动变速箱的设计也颇具新意，融入了分级换挡驾驶和运动模式，旨在提高换挡效率并进一步优化油耗表现。

在实际驾驶体验中，朗动的发动机运行平稳且噪音控制得当。配备的自动变速箱能够在复杂路况下提供顺畅的驾驶感受。如果你觉得自动模式下的换挡响应不够迅速，可以随时切换到手动模式进行更为精准的操控。

与伊兰特相比，朗动在动力系统上进行了诸多升级。首先是发动机部分，1.6L发动机虽然仍属于Gamma系列，但已升级为D-CVVT技术，相较于伊兰特的单CVVT发动机在性能上有所提升。而1.8L发动机则是现代起亚集团最新的Nu系列作品，技术更为先进。

在变速箱方面，朗动1.6L和1.8L车型均配备了6速自动变速箱，同时提供6速手动变速箱作为选装。在当前国内竞争激烈的1.6L A级车市场中，搭载6速自动变速箱的车型并不多见，朗动无疑在这方面走在了前列。因此从动力系统规格的角度来看，朗动确实具有较高的吸引力。