在变速箱方面,东风日产逍客与老款车型采用相同的变速箱,即CVT8变速箱,而非轩逸所使用的那款CVT变速箱。
尽管轩逸的变速箱曾出现过钢带断裂的问题,但逍客所搭载的CVT变速箱并未出现同样的问题。然而,有些车主反映,在车内偶尔会听到变速箱发出的金属摩擦声。尽管如此,总体来说,逍客搭载的CVT变速箱依然表现出色,质量非常可靠。
此外,逍客的CVT变速箱在换挡过程中表现出色,平顺且响应迅速,为驾驶者带来顺畅的驾驶体验。这种变速箱设计不仅提高了燃油经济性,还减少了车辆的噪音和震动。因此,即使偶尔听到金属摩擦声,也不会影响整体驾驶感受。
综上所述,东风日产逍客的钢带表现稳定,没有出现轩逸变速箱中常见的钢带断裂问题。尽管部分车主会听到金属摩擦声,但这种声音并不会影响变速箱的正常运行和驾驶体验。
奔驰SMT451变速箱是一个备受争议的话题,许多人对它的性能和可靠性持有不同看法。首先,从性能表现来看,SMT451变速箱在响应速度和换挡平顺性方面表现出色,能够提供平滑而精准的换挡体验。这种表现对于追求驾驶舒适性和操控性的用户来说,无疑是
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