全新宝马5系来了，外观内饰升级明显，驾驶体验如何？

首先，我们来看看外观的变化。全新宝马5系在外观上做出了讨喜的改进，尤其是针对中国消费者的审美。

宝马的标志性大鼻孔设计变得更加显著，车头看起来更加挺立。天使眼大灯进化为L型设计，与当前的简约潮流相符。尾灯采用了立体式设计，向最新款的7系看齐，底部装备了金属质感的扩散器组件，这是首次在5系上出现。此外，19寸轮圈也有了新的样式，亮色和黑色材质的搭配让整车显得更加酷炫。

内饰方面，全新宝马5系同样有了显著提升。座椅采用了Sensatec 2.0合成皮，这种材料手感非常棒，具有alcantara的质感，摩擦力强且柔软。座椅的透气性也更好，夏季乘坐更为舒适。

另外，后排座椅加厚了，带有小枕头似的舒适型头枕，高配车型还配备了7寸中央触摸屏，可以控制车内多项功能。B&W音响系统和星空车顶等高端配置也一应俱全。

新5系在智能化方面也进行了升级。它配备了iDrive 7.0系统，前排中央大屏从10.25英寸升级到了12.3英寸。语音识别功能更加精准，可以更精确地控制车窗开合程度和空调设置。

新5系还采用了业内首个“停车场室内地图”，用户可以通过车机屏幕查看停车场内的停车位置及设施信息，彻底克服“迷路”的尴尬。此外，自动泊车辅助系统Plus包含50米循迹倒车辅助功能，非常适合新手使用。新5系还配备了数字钥匙，适用于iPhone和Apple Watch，只需将手机贴近车门就能解锁车辆，操作更加便捷。

在驾驶方面，全新宝马5系表现依然出色。530车型装备了2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩350牛米，0-100公里/小时的加速时间为6.8秒，日常驾驶已经足够。插电混动版本的535Le车型则具备更强的动力，系统最大功率292马力，最大扭矩420牛米，零百加速时间缩短到6.7秒。

国产的5系还配备了独有的自适应舒适型底盘，具备COMFORT+模式，能提供非常突出的舒适感。自动驾驶辅助系统Pro集成了各种自动化辅助驾驶功能，尤其是自动变道辅助功能，可以非常果断且平稳地进行车道变换。

近1年来，5系的月销量始终保持在1.5万台左右，最近几个月甚至冲到了1.7万至1.8万台，可见消费者对5系的喜爱程度。经过升级后，新5系在各方面都有了明显提升，且竞争力也进一步增强。

汽油版的5系价格区间为43万至55万，插混版的价格则介于50万至54万之间，提供了高低功率版、M套件和豪华套件、两驱及四驱等多种配置选择，满足了不同客户的需求。

综上所述，新5系的这次升级无疑是成功的，但仍需消费者用实际行动来决定是否购买。