动与静能否共存？试驾新款名爵6混动版

插电混动车型为何存在？购买这类车型的用户有着各自的需求，如拍不到燃油车指标、没有里程焦虑以及仅用于日常通勤且充电方便等等。

插电混动车型更多地考虑节能和市场使用需求，很少会顾及动力表现和运动性。然而，名爵6插电混动车型的出现，改变了这一现状。它搭载了1.5T发动机和全新的电机，让运动性能成为其主打标签之一。而新款名爵6插电混动车型的外观和内饰设计更是将运动氛围进一步提升。

新款名爵6插电混动车型的整体造型遵循着2020款汽油版的风格，运动感极强。黑色直瀑式进气格栅替换了此前的点阵式设计，前保险杠和大灯造型也作了改进。车身尺寸有所变化，长度和高度分别增加了9mm和5mm。

18英寸全黑色轮圈搭配红色刹车卡钳，营造出强烈的运动氛围。内饰方面，深色仍然是座舱的主打色彩，但随处可见的黄色皮革与黑色在色彩上形成了明显的反差，撞色效果极具视觉冲击力。除了硬塑料和皮革两种材质外，中控台、门内饰板等部分还添加了翻毛皮材质，层次更丰富。

新款名爵6插电混动车型的动力总成结构与参数与2019款基本一致，由1.5T四缸发动机、一台永磁同步电机和10速EDU变速箱构成。这套动力总成综合功率约为305马力，系统综合峰值扭矩480牛/米。

与2019款相比，2020款进一步扩大了三元锂电池的容量，增加了2kWh电量，使得纯电续航里程从51公里增加到70公里。增加了续航里程对于通勤用户而言有助于进一步降低出行时的燃油成本。

新款名爵6插电混动车型在驾驶辅助方面也有了明显改善，顶配车型在原有基础上增加了全速段自适应巡航、车道偏离预警和保持等功能。MGPilot驾驶辅助功能还会结合道路拥堵、限速等来自导航系统的信息提前调整车辆的驱动模式和动能回收力度，提升燃油使用效率。AR实景导航还将虚拟引导线与前置摄像头画面结合起来，路线引导更直观。

综合来看，新款名爵6插电混动车型的最大卖点在于安全配置、辅助驾驶以及纯电续航的改善。这些改进提升了整车的竞争力，使其成为一款兼具运动性能和节能优势的PHEV车型。让我们期待9月12日上市的新款名爵6插电混动车型，看看它能否给我们带来更多的惊喜。