带透镜的LED大灯和不带透镜的LED大灯有什么区别？

LED大灯有几种常见的形式：

1. 多灯珠反射式：这种灯组没有透镜，外观上可以看到多个LED发光单元，有点类似矩阵式大灯。每个LED灯珠上都有一个小透镜来改变发光角度，同时每个灯珠后面还有一个小反光碗来调整光线照射角度。这种灯组的优点是发光单元多，每个发光单元不需要太大功率，从而降低发热量和光衰，同时可以设计出更先进的造型。

2. 单灯珠反射式：这种灯组同样没有透镜，LED灯珠的光线经过特殊设计的反光碗反射后照亮道路。这种灯组远近光各有一个灯珠，单颗灯珠功率大，原理与普通反光碗式的卤素灯类似，只是LED亮度更高。

3. 单灯珠带透镜：这种灯组远近光一体，只有一颗灯珠负责远近光。开启远光时，灯组内的遮光板挡住通向透镜上方的光线，灯光照向路面，形成近光。开启远光时，遮光板打开，光线经过透镜均匀反射，相当于远近光同时开启。

从效果上来说，反射式系统的效率比投射式更高。当灯泡亮度相同的情况下，反射式系统得到的亮度比使用透镜的系统要高。反射式LED大灯夜间开近光灯时，光线几乎全部被反射出去，损失较少。而带透镜的灯组，光线路径增加，且灯珠和透镜之间空挡较大，特别是开启近光时，需要用遮光板阻挡投向透镜上方的光线，相当于这部分光线被浪费了，光线损失较多。

然而，带透镜的灯组在开近光灯时铺路效果更好，夜间开车遇到前车开远光灯时，如果对面车是反射式LED灯组，你闪一下灯后发现对面车灯更亮，这可能就是反射式LED灯组更刺眼的原因。总的来说，实际照路效果还需看个人感觉，毕竟都是符合国家标准的。

带透镜的灯组成本较高，但如果要选择的话，我更倾向于选择带透镜的系统，因为这种系统如果亮度不够，可以自己改装大功率灯珠，有透镜也不怕散光。而反射式的灯组改装大功率灯珠可能会引起不满。