目前常见的逃费行为分为以下几类:
1、利用假行驶证逃费。将原本核定的载客人数下调,以达到降低车辆收费标准的目的。鉴别技巧和应对方法包括:当司机主动出示证件要求更改车型时,收费员应进行查验,发现证件标注的参数与车辆实际情况不符时,及时报告监控并告知收费班长或疏导人员上车请驾驶员配合核对。
2、干扰称重逃费。通过各种方式减少车辆实际重量或提高合法装载量以达到逃费目的。主要表现形式包括走s型、跳称、拖称、垫板、插称、安装液压千斤顶、加装悬浮气囊、增加悬轴、电子干扰设备等。鉴别技巧和应对方法包括:车辆通过时噪音大、多为六轴重型半挂货车、有明显的猛加油门或急踩刹车逃费动作、车头通过地磅后车速明显变缓或有停顿、车辆各轴组重量差异大等。
3、倒卡(换卡)逃费。通过调换IC卡,缩短缴费里程,从而达到少缴车辆通行费的目的。主要表现形式包括单车循环留置倒卡、套牌车换卡、变相倒卡等。鉴别技巧和应对方法包括:读取通行卡时计算机显示车辆行驶时间明显超时、车型或车牌与实际车型不符、大型货车近途超限率高等。
4、UJ型线路逃费。通过改变行驶方向和路线,缩短实际缴费里程,通过两辆车中途换客换货,从而达到少缴或逃缴通行费的目的。鉴别技巧和应对方法包括:系统会自动提示U型车和J型车,对超时车辆进行核查。
5、假冒减免费车辆逃费。利用高速公路减免费政策,伪装成各类减免费车辆,以逃缴车辆通行费。鉴别技巧和应对方法包括:假冒军警车要注意车牌号印制粗糙、字迹喷墨不均匀、军检标志是菱形等;假冒政策性临时减免车辆要注意证件车证相符、是否在免费区间等;假冒绿色通道车辆要注意超限率和车型等。
6、闯口逃费。车辆从未开启车道、ETC车道或紧随其它车辆强行闯口,从而逃缴通行费。鉴别技巧和应对方法包括:收费员要随时注意车道附近车辆,疏导人员要加大收费广场的巡逻密度,及时抓拍图像、记录车牌号码、车辆特征以及该车下高速的方向,并将情况迅速上报监控室。
7、收费站内部人员违规操作。私放非免费车辆、私自更改车型或客车降档等。为避免在收费队伍中出现贪污作弊的行为,在收费工作中要抓好职业道德教育、业务知识培训、完善绩效考核机制等。
针对高速公路不法车主偷逃通行费的行为,各路段运营单位采取了多种手段识别嫌疑车辆、稽查通行信息、追缴通行费以及追究当事司机的法律责任,如非法车辆视频取证、车道黑名单车辆比对拦截、绿通车辆射线检测和改进整车称重系统等。然而,当前还存在信息共享平台不足、逃费车辆识别和检测手段不完善、高速公路执法主体不明确等问题。
针对上述问题,本文提出了一种防逃费数据稽查系统,该系统连接收费和视频监控两大系统,将通行信息、视频监控数据最大限度融合,实现数据的结构化存储,为后期的数据检索和存储带来极大便利。该系统通过数据挖掘和数据整合手段识别逃费现象和提取逃费证据,旨在对当前逃费现象实施有效的稽查和处理手段,保障高速公路投资运营者的合法权益。