在一些老式的大型客车或货车上,这种声音通常来自于直齿变速箱齿轮:
直齿齿轮,也就是齿顶呈水平状的齿轮,这是最常见最普通的齿轮类型。这种齿轮的优点在于传动效率高,可以承受较大的扭矩和动力,因此对于重型车辆来说非常理想,对于追求最大传动效率的赛车来说,直齿齿轮也是很好的选择。
然而,直齿齿轮由于本身的振动较大,车速越高,齿轮转速越高,这种振动噪音也就越大。为了解决直齿齿轮的噪音和难以入挡的问题,人们发明了斜齿齿轮。斜齿齿轮的齿顶呈一个斜面,相比直齿齿轮,斜齿齿轮传动时齿轮之间的共振量大幅减少,噪音也就少了很多,同时,入挡也会更容易。然而,斜齿的劣势在于可耐受扭矩和动力低于直齿,传动效率也低于直齿。
然而,对于一般车辆而言,这些劣势完全可以被斜齿齿轮的优势所取代。而且随着工艺的进步,现在不少重型车辆也大范围地使用了斜齿齿轮。实际上,现在绝大部分车辆都已经是斜齿齿轮了,但仍然存在噪音。为什么呢?即使使用了斜齿齿轮,由于齿轮本身的特性,肯定会有噪音的存在。制造精度高的齿轮产生的噪音会较小,而在一些售价较低的车辆上,受限于成本或其他因素,齿轮制造精度可能不足,这就会产生噪音。
此外,不及时更换变速箱油、更换了错误型号的变速箱油,或者变速箱油质量不佳,也会导致变速箱出现噪音,甚至可能损坏变速箱齿轮。因此,建议大家严格按照车辆说明书的要求,选择适合的变速箱油。
汽车变速箱噪音大的问题在驾驶过程中相当普遍,不仅影响驾驶的舒适性,还可能暗示变速箱存在潜在问题。变速箱噪音大的原因多种多样,其中齿轮磨损是一个重要问题。长期使用会导致齿轮表面磨损,齿与齿之间的配合不再紧密,从而产生较大噪音。此外,润滑油不足
变速箱出现嗡嗡响的情况,通常是由多种因素造成的,具体原因如下: 1. 轴承磨损或损坏。轴承是变速箱中的重要部件,当轴承磨损时,其间隙变大,配合精度下降;当轴承损坏时,轴承运转产生的异响会进一步损害变速箱的传动部件,从而扩大故障。 2. 传动
变速箱六挡噪音大的原因多种多样,其中积碳问题是一个重要的因素。汽油燃烧不充分会导致发动机工作不平稳,进而可能引发变速箱噪音。除此之外,变速箱在长时间带负荷运转时,变速箱油的质量会受到影响,润滑效果下降,机械磨损加剧,这也是造成噪音的一个重要