哪里可以合法改装，怎么操作你知道吗？

随着GA801-2019新版机动车查检工作规程的出台，国家明确规定了改装的禁区与开放区。接下来，就为大家详细解读这份国标指导意见：

首先，轮毂改装是许多人接触车辆改装的起点。虽然更换轮毂看似简单，但实际上涉及很多细节。根据规定，如果轮毂尺寸与原厂一致，可以任意更换轮毂造型。例如，原厂轮胎数据为195/65R15的车辆，可以更换为同样尺寸的其他品牌轮毂，如TE37或SSRMS3。这样的改装不仅提升了车辆的颜值，还能减轻簧下质量，从而提高操控性、加速和制动性能。然而，更换轮毂时还需注意轮胎规格，确保与原车保持一致。

其次，车头/车尾造型的改装同样受到法规限制。根据规定，可以在不改变车辆长度和宽度的情况下，更换散热器面罩或保险杠造型。例如，将运动版探界者的黑色中网换成镀铬中网，这是合法的。同样，改装车标也需与原厂保持一致。此外，加装后尾勾或改装车顶行李架时，需注意不要改变车辆长度和宽度，且车顶行李架高度不得超过300mm。虽然法规放宽了车顶行李架的安装，但其实际使用效果并不理想，会增加油耗和风噪。

此外，车身颜色的改装也受到限制。贴改色膜后需在10日内到车管所备案。选择改色膜时，需注意质量和耐用性，避免出现翘边、起泡、脱落等问题。同时，过于复杂的车身图案和特殊涂装配色无法合法备案，如全车警用涂装。

违法改装方面，动力系统和排气的改装需要特别注意。刷写发动机程序提升动力是非法的，而更换排气管会导致无法通过年检。此外，座椅数量的更改也属于非法改装项目，包括拆除后排座椅和增加豪华座椅等。这些改装都会改变车辆行驶本上的核定载人数。

总结来看，虽然我国对于汽车改装的宽容度逐渐提高，但改装市场仍然处于灰色地带。未来，随着法规的完善，相信中国汽车改装市场会更加规范，改装文化也将更加繁荣。